Усім привіт!
У мене встановлено ГБО 4-го покоління і їжджу я в основному нагазу. На бензині авто також відмінно завжди заводилося і доавтоматичного перемикання на газ особливих претензій до роботи автоу мене не було.
Але тижня 3 тому з'явилася така проблема — коли заводжу авто набензині і до перемикання на газ — авто сильно ковбасить — тобтойого прямо трясе. При цьому нормальні - прогрівальні близько 1200 іпотім потихеньку падають до 800. Якщо спробувати рушити (у менеавтомат) - вібрація посилюється ще більше. Але як тількивключається газ - авто працює як годиться.Проблема з'явилася вперіод дощів — можливо щось залило, замкнуло.
Куди копати — чесно кажучи не уявляю. > Заздалегідь усімдякую!
21 лютого 2017 р.
Проблема "дивом" вирішилася через 3 місяці — трохи злетів роз'єм здатчика температури. Роз'єм поправив — життя налагодилося! ) Всімудачі!
Коментарі16
Як успіхи?
У суботу вранці дістануся ями і цим займуся, потім обов'язково відпишуся
Відпишіться, цікаво в чому причина =)
Заміна фішки і упорядкування проводки датчика коленвала, на превеликий жаль, ефекту не принесли. Вібрація залишилася, продовжуватиму пошуки
Закінчилося тим, що я зняв фішку, розмотав гору ізоленти, а там купа скруток і поламана фішка. Загалом машина в гаражі, зараз чекаю фішку. Звіт буде пізніше.
раджу розібрати та почистити блоки запобіжників під капотом. може бути таке, що їх просто заливає водою і машина погано їде. у мене теж таке було, почистив і все пройшло)
З боку переднього пасажира я блок впорядкував ще влітку, а ось блоком з боку водія планую найближчим часом зайнятися. Дякую за пораду!
блок можете бути і чистий, але може в нього вода затікати. я свої герметиком залив
Для початку, спробуй перекрити балон і виробити газ із магістралі… можливо, одна з форсунок не тримає і, під час роботи на бензі, надходить газ в один із циліндрів.
Дякую за пораду! Обов'язково перевірю і цей варіант!
Зняти роз'єм з датчика к.в., промити ВДшкою, і дивитися проводку на форсунки. Система запалювання відпадає якщо на газі все нормально працює.
Датчик к.в. - це датчик коленвала?
Так, він над стартером стоїть (під масляним фільтром). Сам датчик можна не знімати, заливати ВДшки побільше, щоб вологу, бруд відмило з роз'єму. Ну і копати в бік форсунок бензину (знову ж за умови що на газу працює добре, а на бензині погано) Пройти...
Форсунки я обов'язково перевірю в найближчому майбутньому, але в даному випадку я схильний таки грішити на електрику, тому що в сезон дощів при русі з роботи і на неї - доводиться долати калюжі шириною у всю проїжджу частину. Дякую велике за підказку!
Будь ласка. Але краще ще з простого почати - контакти датчика положення колінчастого валу. Якщо там окислилося або багато вологи - може йти кривий сигнал і працюватиме з перебоями на бензині (а на газу нормально так як йому цей датчик до дупи).
Таже проблема вже місяць, і теж все почалося в сиру погоду! Поки не розібрався в чому причина. Чекатимемо може хто підкаже рішення.