Заміна ланцюга том перший

Почалося все в далеких 80- х роках коли інженери на заводі Форддодумалися створити це нещастя під назвою N9D (і йому подібні). Посуті ., зрозумів що мій Форд взагалі не валить і низів у ньоготрохи менше ніж нуль, вирішив таки зайнятися тією процедурою, якоюдуже займатися не хотів, а саме, заміною ланцюга. Низів у двигуна, затуп при натисканні на газ, дуже сильна трясучка на неодружених, але виїхавши на трасу воно валить.Знайшов на ОЛХ ланцюг (нібитонову) фірми ІВІС, по довжині вона становить 655 мм, що нібитовідповідає довжині нової. Відкручування болта шківа коленвала, виготовив знімач. Все відкрутилося і знялося без проблем, а отшпонку довелося довго подряпати, забили її туди молотком. Ще давжиття болт зірки масляного насоса. І в результаті болт відкрутився.Дісталося йому звичайно ... Все плюс синус в нормальному стані, щовтомився правда натягувач ланцюга, він на кшталт рідної фірми INA, заспокоювач орига (штопорного кільця на штоку не було), лижа Китайбез отвору для мастила ланцюга. Ланцюг до речі стояла не помітках.
Ось таке провисання. Як так? > Виступ цілий
Ось таке провисання було що його пиляло ланцюгом
ланцюг, вирішив порівняти з новою, і трохи а****…Вони однаковоїдовжини…Заміряв рулеткою, довжина старого ланцюга 655 мм ... Що занах? Вона нова? Або моя нова стара, а продали мені як нову? у цьомунишпорить, поясніть дурню що відбувається? Запчастини нафото:90009006, 201234