В поисках низов N9D
Вирішив зайнятися пошуком проблеми з низами, їх просто немає, прирізкому торканні воно може заглухнути., і на неодружених трохитрусить і є бавовни в трубі. Мітки ГРМ в нормі, не давно всевиставляв. Зовсім. За помилками, їх немає. Точніше є помилка поклапану абсорбера. ЕБУ підкидав інший, ДАТ теж, ДПДЗ виставлений0.64 Вольта. Оборотів. Нічого загалом не домігся, плавного старту змісця немає, рушаю як на Москвичі, газу і поперлі ... Може хто щопідкаже? У мене вже немає думок що з ним не так.
Коментарі20
Підсмоктування повітря ж
Заглушив все, що може смоктати, нічого.
Попередня ваша пост відповідь на питання дегргань і неїзди.
А ну ка, просвітите, бачу щось знаєте?
За описом все в машині ідеально, а проблема є, може справа не в машині?
Саме. Всі датчики абсолютно справні, насос і вся решта херня теж. А в чому ж справа, аж цікаво?
А ти дивився проводку а так, сам датчик температури на мізки який йде?у мене просто мотор dohc, було подібне виявилося що проводка перетерлася на нього, вела себе так... а не було прогрівальних, подивиться його раптом допоможе!
Проведення в нормі. На відключення датчика реагує, прогрівальні є, запускається чудово в будь-яку погоду.
У мене та ж біда. На газі все ок. Газ механічний. Помилок немає. Забив уже. Залишив бензин як аварійне паливо. Скажу тільки що виявив. Не тягне від збіднення суміші (дивлюся по лямбді). Потрібно копати тиск.
А в мене все норм, помилок немає, проблема тільки на низах і в момент торкання, далі педальну давиш і вона пішла. І ще проблема, газ кидаєш і машина клює носом. При натисканні затуп, при відпусканні клювань.
Бавовни це по будь-якому запалювання, проводи, свічки ітд. Рдт і насос підкинути перевірені, і тоді вже більше нікуди копати
Насос качає норму, 2.2 на холостому, РДТ робочий, дроти і свічки теж, кришка розподільника нова. Вихлоп гарячий, мотор дуже швидко гріється. Що тут відповідає за запалювання? Здається воно пізніше. Свічки злегка закопчені.
Просто з іншого мотора поставити перевірити. У мене нещодавно стріляло провід один з котушки злетів.
Сіточка на насосі стерильно чиста. Говорили що 2.2 на холостому норма, при знятті вакууму з РДТ нічого не змінюється, мотор так само працює, по паливній все норм. Якщо тиск в нормі то фільтр чіпати немає сенсу. хз що з ним.Форси так само нові від Вол...
Форси від волги думаю на фіг потрібно прибирати з цього движка.
До речі, ставив собі від волги і поведінка була як ти описав. Якщо плавно натискати, то не їде, а потім як їде)
Та там хоч плавно, хоч різко, на старті затуп, стартувати треба десь з 1200 оборотів інакше норовить заглухнути. Така поведінка була з моменту покупки машини. Форси від Волги частково поправили ситуацію, хоч динаміка з'явилася.
На рідних форсах машина не їде взагалі, таке почуття що не 2 літри, а 1.4. На Волговських воно хоч швидкість по-людськи набирає, на оризі ні риба ні м'ясо.
Постав газ.
100%