Від нудьги заради, вирішив повернути свої нові, вимиті свічки намісце. Викручую відмиті старі, і бачу що свічка 3 циліндри зновучорна . Дроти з розподільника, щоб дізнатися який горщикхандрить.Почергово знімаю, і бачу що на одному горщику реакціїтрохи менше ніж дірка від бублика, точніше вона є але маленькатака, дивлюся на циферку на кришці розподільника, і бачу, навітьсумніву не було, цифра "3", ска ... Глушимо дригатель, закриваємокапот, закриваємо машину, і з болем на серці йдемо плакати і шукатикомпресометр ...
Схожі записи
Двері не ляскати, або як я боровся із замком дверей
Двері не ляскати, або як я боровся із замком дверей
0
Коментарі8
Ну що там? Є нова інфа?
Звіт у новому записі.
Навіть найцікавіше стало. Продовжуйте … ;))
а тепер махнути свічкові дроти 3 і 4 місцями, так для інтересу … та й плакати поки що сенсу немає.
Замість третього підключити четвертий? Цікаво, завтра спробую.
ні, дроти місцями поміняти на обох кінцях. можливо просто провід який зараз стоїть на 3 горщику фіговий. якщо почорніє після цього 4 свічка, то буде зрозуміло що реально дріт галимий. А ось димок синюватий - це масло, а ось якщо сизий - то тосол.
Проводи нові, так само як і свічки. При старих свічках і проводах так само було, свічка 3 циліндра чорна. Проблема саме в 3 горщику ... Тосола вже немає, на воді катається поки.
ну якщо так, то реально, перевіряй компресію спочатку простий завмер, потім із шприц олії заливаєш і знову завмер, якщо після шприца підніметься компресія - значить кільця, якщо ні - клапана.