Така ситуєвина:коли змінював пильовик шрусу, в сервісі сказали, щопісля заміни, через те, що його ворушитимуть, може з'явитисявібрація.
От вона і з'явилася, профі, че вже))
При розгоні, з 80 до 100 км/ч. Саме під навантаженням, накатом іпри гальмуванні - ні.
Ваш вердикт, шановні? На яку запчастину та роботи я прилип?






Коментарі18
Було таке. З'явилося після того як поміняв пильовик зовнішнього шрусу через внутрішній, не змогли збити гранату з валу. Довелося розібрати внутрішній шрус і через нього міняти пильовик. вібраціяПісля була куплена китайська піввісь, замінена мастило у...
Поки спостерігаю, проблема пішла на 90%. все-таки, ціна питання. купити нове - зараз не до машини, у всіх криза.
Така ж біда при розгоні до 120 з'являється вібрація газ кидаєш і вібрація йде
теж
В/на Україну важко замовити
А чого їх замовляти, якщо на найближчому токарному верстаті такі самі можна зробити. Десь нещодавно навіть на креслення натикався
Якщо не складно, посилання на креслення. І як це монтувати?
Дякую, поїду до механіка, будемо думати)
Вібрація поздовжня або поперечна. Якщо поперечна під навантаженням це внутрішній трипод на приводі.
От відчуттям - поперечна. Ща загуглю, що за звір.
Хомути які ці фахівці тобі поставили?
Метал начебто, йшли з пильником
Був у соклубника випадок, думав що браковану гранату купив, а есму стошники хомут поставили з болтом)
А який має бути?
Найкраще такий
Або такий
Коротше, без гвинта?
Так, перевір на всякий