ремонт двигуна!
Всім привіт хлопці, після всіх новорічних свят мій залізний другзробив мені подарунок, рано вранці заводжу, почала троїти, диміти, під капотом все в антифризі ... Звинувачую щуп і о! сюрприз, прокладка гбц відмовило довго жити.
результат видно на фото, зняв блок для заміни кілець (їстило масло)на подив зазори кілець били в нормальному стані, при огляді блокувиявив жахливу задирку на 3 циліндрі, ну звідки Взяв поршень зшатуном в руки і кручю, верчю, і палець просто вилітає з шатуна, результат поганої запресовки, ну і пішло шліфування блоку, колінвала, 3 циліндр був загільзований, заміна шатуна.
поршнева 82.8 (група А) кастрома< Також зробив ремонт гбц, приогляді виявилося що всі клапани різні, замінили в головці клапана, сальники, що направляють, дуже сильно хотів розпелити канали, алене доля таких умільців я не знайшов ... Ну і кінцевий результат всев червоному це + 10 конячок …1000 км пройшли вже, політнормальний…
Коментарі14
А чого не пршивал?я б тобі розпиляв!
дякую, але це геморно треба в іншу обл. відсилати ...
Ну і що мені з Києва із Хмельницького хлопці надсилали
Власними руками завжди приємно))))
Кострома дуже хороші поршня, удачі.
дякую…
Таку ж цпг зарядив собі. 772км все пучком. Головне обкатати добре тепер
А що грантівську поршневу не захотів?)
та я в моторах особа не дуже, канешно хотілося зробити все цікавіше але на жаль, я хотів елементарно голову запиляти і то не вдалося наїти жодного майстера (небило хорошого порадника)
Голову теж пиляти з розумом треба, одиниці реально це можуть.
Це правильно!
Шкода, що ти не з нашого міста))
Ну тепер нове!
треба було голову фрезанути на сотки 3, 4, піднявши б ступінь зжимання і машина набагато бодріше поїхала б)))) зі свого опитування кажу)))