Пробег и всякие мелочи.

Давненько нічого не писав, хоча сталося всього не мало. Слава богуавто не підводить, хоча всякі дрібниці проскакують.
Дібрався пару місяців (приблизно 3-4) тому до значення по пробігу в200000 тис/км з ними відповідно і заміна масел з фільтрами. Як уже209230км.
Довго морочився з постійним доливом антифризу, 1л/на місяць, черезтріщину на розширювальному бачку, яка дісталася від колишньогогосподаря.Задовбало мене це і прийняв вольове рішення, замінити.близько плюс мінус 500грн разом із кришечкою, тепер все в нормі, але за звичкою лезу доливати, а не треба, все на місці.
Була поїздка на СТО "аТЛ" для комплексної діагностики ходової, двигуна, електрики. Прийняли швидко, оглянули як виявилося тежшвидко.З ходівкою та підвіскою проблем не виявлено, крім поривупильовика на передній правій стійці та бажаній заміні відбійниказадня ліва стійка. Заодно поки на підйомнику глянув на дно знизу, дякувати Богові все ціле і іржі і рудиків ніде немає, а нам уже 15років як ніяк. Далі був огляд підкапотки і теж все гаразд, правдасказав замінити гальму " там у вас багато вологи ", міряв вінкитайським пробком. Ну не знаю навіть, на зовнішній вигляд вонакраще виглядає нашої нової гальма, та й проблем з гальмами у мененемає. Діагностика електросистеми і тут найсмішніше, "наш сканер небачить вашу машину". Хотів їх попросити скинути лампу подушокбезпеки, вони в мене спалахнули після виходу з ладу контролеразарядки в генераторі (запис є десь раніше). Не доля, мозок могоавто невидимка.
Ну і кондик, вирок моєму, заміна зовнішнього радіатора і прокладокна компресорі. І у них тільки сьогодні для мене є все, що треба, іціна зі знижкою близько 3000 тис/грн. Моя відповідь подумаю. І такиподумав, поїхав до родича на СТО (поки був у гостях у тещі), заправив кондиціонер і як не дивно все нормально працює, не шипить, не тече. Ну як то так.
Далі був куплений на авторинку прилад для вимірювання розрядження увпускному колекторі (у народі економайзер) і корпус до нього, Всяця справа справа впроваджена на авто, підсвічування підключене доштатного авто, а вакуум до кола ГБО біля МАПА. Працює добре. Першийдень їздив як завжди, стрілка з червоної зони вилазила тільки приперемиканні передач і на нейтралці. Витрата гаразд, близько 10-11л.Потім спробував їздити щоб стрілка була в зеленій зоні поможливості, залив пропану 38л і поїхав по гостям (у машині 5дорослих і повний багажник гостинців + пару ящиків пива, тьху тинапій. Підсумок поїздки 420км, швидкість була різна і 90 і 14 щоб узеленій зоні... Зрозумів одне, мені під педаль газу треба кластицеглу і витрата стане ближче до паспортного.
Маря закінчилися і незабаром осінь і волога, тому планую фарбуванняпорогів, з нанесенням антиграва або чогось подібного. Але ж цезняття дверей напевно, а там фарба на болтиках ще не зворушена, шкода, потім адже питання будуть, що знімав, а що там і т.Д. Нупоки напевно вистачить, а то й так багато, згадаю допишу. Фото єале не все, дивимося, критикуємо, коментуємо.
перехід у нове століття
заміна олії на 200000
я у Львові, сиро та бридко.
налаштував ГБО< Як зачухав пороги де здулася фарба, метал цілийнаніс цинкар змінюємо передню штатну акустику старий і новий попатепер обличчям і на місці, звук краще став десь у лісу, краса
огляд підстопового простору, все відмінно.
іржі не виявлено
чистимо ліхтар усередині
помито і готове до встановлення.