Фильтр салона

Піст власне ні про що. Але тільки якщо ти вже буваний тертий калач (читай - власник і експлуататор інотехніки) і, як кажуть, зуби вжестер. Я не такий)))< Батька чи старших товаришів, які бнавчили-зрозуміли, теж немає.А крім того мені дісталася занадто "витривала" машинка в якості першого піддослідного іноземноговиробництва.
Вона мене цим розбаловала.
Кароче — після покупки машини більше 6 років тому, начебтозмінювався фільтр салону.Цього літа в салоні почало жорстко "штирити" пилом. Саме пилом.Ні збирання, ні пахучки не рятувалиособливо. Коли в жарку погоду вперше сідаєш у салон, коли спекапішла ситуація перестала напружувати, але коли пішли дощі іпіднялася вогкість все стало ще гірше — в салоні почало смердитиболотом... До блювоти (вибачте).У салоні шукав причини — немає їх.дверях воды нет.Брудные/мокрі ганчірки не тримаю у салоні. CFA9666"Fram". Ціна 170 грн з доставкою на філію до рідної Запоріжжя. Навигляд, на дотик, за якістю упаковки начебто оригінал. Поставив12.01.19р. Пробіг 80808 км. Заміну виробляв сам — технологія вінтернеті описана непогано, повторюватися не хочу. Ефект роботипечі відчувається — потік повітря сильніший, ніж був, з вулицізапахи наче менше потрапляють у салон. Чи пішло "болото" -подивимося пізніше, бо зараз морози стоять.
фільтр (фото не моє). Хороший, вугільний. А ще довелося докупитиультракоротку викрутку з шестигранником під біти і саму биту торксТ20 у свій набір інструменту. 55 і 12 грн відповідно — без них неварто намагатися туди лізти. Не чекайте на неприємності.Періодичність не рекомендуватиму, т.К. Сам "олень". Собі буду менераз на 2 роки, не рідше. + хочу промити влітку пінним очисником пічусередині.