И снова о карбах Озон и Solex

Усім привіт - че то затишшя таке - всі напевно чекають потепління -що б знову вторити у своїх машинках =))) Але ось я не витримав і недивлячись на те що якраз знову похолодало і вночі навіть сніжок був— поїхав у гараж і почав займатися переустановкою карба=)))
Загалом нового не чого не скажу., але кому цікаво читаємо.
Я вже якось писав що заміняв карб Озон на Солекс і був приємноздивований наскільки змінюється машина - так як переставляти їх недовго - робота не важка - година не напруженої робітки і все намісці.Так ось Одного разу мені довелося повернутися знову на Озон -чому? тому що на солексі в мінус машина перестала заводитися.
Вранці виходиш - підсмоктування на себе - педалькою хитнув - ключна старт а вона схоплює і глохне - потім обороту 3 стартера і зновусхоплює і глохне - і так до втрати пульсу - на 11-12 разів пробивона починає схоплювати на кожному повороті стартера і поступовозаводиться якщо не кидати вже ключ. Природно - нормальнезапалювання раз схоплює - масло теж хороше. А з штовхача важкуватоте саме завести - тому не довго думаючи і розуміючи що так я вб'юакум в такий мороз заводити з 15 спроби грубо кажучи машину явирішив поїхати в гараж і встановити Озон назад - тим більше що унього немає додаткового підігріву (а жаровня тоді ще не стояла) ібула надія, що він не так обмерзати буде — встановив і про проблемиіз заводом забув на всю зиму. Але машина стала не такою якманевреною - але сильно я цього не помітив тому що той що тойобмерзав. Ішла зима і я встановив жаровню про що писав. І все неміг знайти причину, а точніше вирішення проблеми карба солекс.Причина була в пусковому — але коли я його розібрав, там замістьповітря виявився бензин і не де в інтернеті я не знайшов, як вінтуди потрапив. Так як його налаштовував не я, а віддавав у ремонт, то вирішив перевірити деякі аспекти його налаштування — на що бувздивований, що налаштований він не правильно. Підлаштувавши його -і пускове на ньому теж я його відклав - і тут на тижні я випадкововсе ж таки знайшов через кілька місяців пошуку в чому може бути щепричина - сьогодні розібрав його ще більше і побачив що рівень вкамері поплавця зовсім не правильний - налаштував і його - зібраввсе і поїхав встановив його. Тепер їду і подивлюся чи з'явиться цяпроблема - в чому я особисто тепер сумніваюся =))) Поки щозаводилася з пів стусан - завтрашнє - тобто сьогоднішній ранокпокаже всю красу. Але найголовніша відмінність у тому, що сьогоднізавів, виїхав з гаража і зрозумів, що я в іншій машині. Знову цівідчуття потужності та швидкості. Загалом - знову вона викрибуєз-під себе - розганяється легко і впевнено - потужності додалосядуже помітно. Прогрівається теж швидше. Педальку ледве — ледветреба тримати, щоб їхати з гарною швидкістю. Коротше небо та земля.Незабаром займатимуся ще багато чим - але з першими хоча б дрібнимипотепліннями - тому що не часу не бажання на такому холодірозбирати підлогу в гаражі і робити те, що мені потрібно поки щонемає. Хоча руки сверблять все ж таки. Solex Forever=)))