Ось і встановив я систему ЕПХХ!

Ось нарешті з настанням потепління з'явилася можливість ретельнішезайматися машиною. Так як я писав що купив блок ЕПХХ то буловирішено його встановити — хоч при правильному керуванні вінзаощаджує до 1 літра в місті — але за відгуками з форумів і сайтівпо різних машинах найкращий варіант 0.4-0.6 літра./>
І ось знайшовши схемку підключення я переживав тільки про те, щоблок я купив розрахований на жигулі певні моделі (цей блочокрозраховувався для карбюратора Озон а не Солекс і порігспрацьовування у нього нижче а значить економії має бути більше -власне тому і купив з-за порога спрацьовування) і ось переживаннямої були наступними - щоб двигун моя не глохла а встигалапідхоплювати холостий після відкриття клапана і падіння обертів. Нущо сказати встановив - розпаяв все як належить - електроклапан умене був — тоненький який — усе прикрутив — поставив — і — І ІІІппц. Машина глухне після того, як тільки при їзді набереш 1700оборотів. У самого одразу безглузді думки — все обмірковувати — несходитися — знову думати і не те. А потім думаю стоп — мені зсамого початку не сподобався електроклапан який голосно приспрацьовуванні не клацає і якось дивно поводився — хоч і був новий (правда в гаражі провалявся рік якщо не більше) і тут було вирішено— куплю від таврії цей клапан він велике таке бачонко — адже натаврії працювало 18 років без проблем і тут думаю буде все норм.Поїхав - купив - вкрутив і перестала моя движка глухнути - радостіне було меж. Але з'явилася інша проблема:
Інша проблема=)))
При наїзді правим переднім колесом на купину або ямку — машинухтось різко щипав за дупу я обертаюся не кого немає і так постійно- почала хворіти на шию весь час обертатися - і я вирішив що цеЕПХХ дає такі збої і вирішив вчора безпосередньо подати 12 вольт наклапан і подивитися ефект - і тут заліз - підключив безпосередньо -проїхав - і все одно хтось щипає — а нема кого позаду О_о. Думаю аможе запалення збилося - коли раніше він не стабільно працює іцілком можливо - поліз послабив болтик трамблера - і все більшемашина не завелася О_О!
Приїхали - добре що стояв під своїм гаражем в цей момент - відразупочав дивитися чому немає іскри - і знайшов що з переривника йдежорсткуватий проводок який припаяний до мами і ізольованийтермозбіжною трубкою - і ось в цій трубці провід і обломився аточніше край штекерка мами - ось так сильно його гнуло(((( я схопивсебе і все що було поруч і побіг додому паяти новий такий - потімназад - ставлю - ключ на старт - бринь з пів стусан завелася - їжу- і більше не смикається адже провід всередині не обламаний))) Осьу ньому і була проблема смикання =)) )
П.С.Тепер і ЕПХХ працює повністю і правильно (до речі як виявилосяплюсів крім економії бензину ще не скільки - таких як - зниклавібрація машини і двигуна коли котишся на швидкості, з'явилосяплавне рушання з місця, очищаються циліндри коли йдеш накатом і нахолодну стабілізувалися холостий оберт! ) і машину не хто не смикаєззаду і шия не болить=)))
П.П.С. Всім щастя і здоров'я, а я чекаю на нове замовлення зекзиста — адже продовження слідує=)))
Хороший клапан-якісний 24грн (картинка з інету)
поганий клапан-не якісний
> Схемка підключення