Впускной коллектор

Після заміни турбіни та клапана керування турбіною, мене все одноне влаштовувало як машина їде. То тягне, то не тягне. Періодичноз'являвся чорний дим.
Знову залишив машину на СТО.Хлопці шукали причину цілий день інарешті знайшли.Справа була в тріщині впускного колектора.Прималеньких оборотах, все було нормально.Коли двигун набирав більше1800 оборотів, тріщина на випускному колекторі розходилася.
Замовив впускний колектор, Ущільнювальні гумки (кільця) двох видів, великі і маленькі./>
Машину не впізнати, швидкість почала набирати з самих низів, тількиторкнешся педалі газу, машина їде.