Всім привіт хто читає мій Б.Ж і ті хто на нього заходятьподивитися. Давно нічого не писав грошей немає що робити по машиніале потихеньку справи просуваються. Машинка пробігла поки 1320 кмпісля ремонту їде не погано але хотілося б і краще і можна кращезробити але знову ці гроші.Поставив манометр тиснення палива дужедопомагає в деяких випадках побачити чи є тиск в системі, подвійнереле бош попарило мізки найгірша частина в цій системі яка керуєроботою паливного насоса і ЕБУ, може відсікати харчування якщо єякісь неполадки, поставив обдув (охолодження) впускного колектора, знову калол чортову коробку з-за тришипа який розсипався і роликирозлетілися по всій КПП, а так нормально і поки доводиться штовхати (акум здох і зарядку майже не бере, в причепі я і чекав такогоповороту після 4 років простою хоч і ганяв його музикою і заряджаввсе рівно не допомогло. Машині стоїть рульова з сіату ібіци, цейспосіб не допоміг розточити нормально хоча бачив що таким способомрозточували заслінку ваз. Ще зайнявся розточуванням другогозапасного ресивера в планах розточити дросель 55-56 мм. Трохи фотокприкладаю якість не дуже фоткав на телефон, він завжди під рукою тай руки не завжди чисті телефон не шкода) Всім дякую за увагу, удачіна дорогах і поменше поломок.
Коментарі20
привіт, а можеш скинути будь-ласка цю книгу у вигляді фоток? мене цікавить ремонт рульової рейки, теж треба робити а як і що не знаю та й в інеті не чого не знайшов.
у групі в вк є ніби навіть дві книги різного видання.
а можеш скинути силу групи вк?
там нічого окремого не написано як розібрати і як зібрати ну ще проставочні пластини товщиною 0.10 мм, 0.20, і 0.3, в основному розбиває верхній кульковий підшипник знизу стоїть роликовий його проблематичніше поміняти і ще розбивається втулка нібито ...
Спробуй занести колектор до кардинатника що він тобі його проточив під потрібний тобі розмір.
та вже батько виточить нібито розгортки з напрямком і буду сам вже розточувати в ручну або дриль або шуруповерт подивлюся
Мені здається буде простіше віддати що б розточили.
равлик тобі треба)
так багато переробок треба робити(
че багато, міняєш випуск під равлик, ставиш кульок з масляним і мізки робиш) проблема тільки в ціні нормального равлика, але при бажанні по розборам можна знайти з реношек турбо дизелів або інших автошок)
головна проблема мозок
можна січень кинути!
міняти на січень 7.2 тоді можна шити і регулювати, але грошей коштує це і датчики і дроти
ціна/конячки на мою в дуже хорошому співвідношенні йдуть) якщо по розуму зробити можна зняти 150 сил на повсякденне або до 240 якщо хочеш політати) а при такій вазі цього цілком достатньо)я думаю собі вал з 1.5 поставити, надбавка дуже помітно , але ...
а хід який у тебе і діаметр циліндра?
хз, але знаю, що на ній стояв уже вал з 1.5
я знаю що на півтарашці найкоротший хід, коротше діаметра циліндра на розкрут швидше ось і цікаво якщо турбіну впхнути і мізки норм поставити як вона оберти буде набирати
дуже добре! читав на польських сайтах що багато хто якраз намагався надути 1.5 тому що їхав він швидше ніж 1.4 турбо з валом 1.5
а витрата в тебе зараз яка?
траса 7 місто 10 за нормальної динаміки