Потрапила стаття в журналі "за кермом" про змагання наекономічність з такими підсумками
Підсумки.
Ну і я вирішив перевірити свою на економічність. Проїхавши 40км нашвидкості близько 80км/ч побачив на БК середня витрата 4, 4л., післяЧого плюнув на цю справу і решта маршруту проехар в звичайномуритмі (до 120 км/год) витрата виявився не набагато вище 4, 8 л. Щоможу сказати після цього виміру ці 400 грам не варті того щоб такмучити себе. Паспортного результату в 4л., як його досягне, так іне знаю, що засмучує якщо дивитися на підсумки 301 в 3, 4 л.реальної солярки і 5, 0 за БК.
У міському режимі важко оцінити витрату але вище 6 літрів за БК небуло.
Цікаво дізнатися хтось таким голову заморочував… Взагалі я не бачусенсу в таких журналістських експериментах. Порівняно всі їздять якїздять, а не економлять. Але перевіряти журналістами на паспортнідані витрата слід т.К. Американці виявили до 30% занижених витрат унімецького та й нетоко автопрому ніж насправді.
Коментарі1
Все просто -) якщо крутити до 2,5 тис. по тахометру, а на трасі їхати 90 - 100 км/год то витрата 3,5 - 4 л траса і 5 місто. Тільки нормальна солярка має бути (Shell, WOG, БРСМ)