Що це за маршрут? півострів Криму.
Через протоки Тонкий та Промоїна збудовані мости.Від Генічеська досела Стрілкове дорога бетонна (виконана з плит розібраного підГенічним аеродромом) та асфальтована, на в'їзді до СтрілковогоОсновна частина дороги на Арабатській косі (точніше буде сказати -мережі доріг, що йдуть паралельно один одному вздовж узбережжяАзова і Сиваша), - це так звана «пральна дошка» або «гребінка», піщана дорога з поперечними гребенями висотою приблизно 5-8 см тавідстанню між гребенями до 30 см. На півдні (з боку Кримськогопівострова) після села Соляне і аж до села Кам'янське — піщанадорога, вкрита щебенем з невеликим «гребінцем».
< /p>
Оскільки стан дороги дуже поганий, її використовують тільки місцевіжителі та автотуристи, які відпочивають на Арабатській стрілці.Транзитному автотранспорту рекомендується використовувати об'їзниймаршрут — траси М-18 та М-17. Можна сказати, що вона практичновідсутня. Основна маса відпочиваючих та туристів використовуютьособистий транспорт. На картах часів Другої світової війни відГеніческа на Арабатську стрілку позначена залізниця завдовжки 14кілометрів, якої давно вже немає, але залишилися залізничні коліїпри в'їзді на Арабатську стрілку з боку Геніческа. Вік Арабатськоїстрілки за геологічними мірками немовля. На географічних картахвона з'явилася вперше лише 1650 р. Вчені встановили, що опусканняСиваша та Азовського моря з одночасним формуванням між ними вузькоюі довгою перешкодою відбувалося в 1100—1200 роках. М. Саме в цейчас запрацювала гігантська фабрика з випарювання солі. Коса, простягнувшись на 112 км, перекрила води Азовського моря, залишившидля них у північній частині лише невелику протоку Тонкий. Врезультаті цього, в Сиваші за рахунок природного випаровування, прирусі води вздовж Стрілки з півночі на південь, приблизно в 16 разівзбільшується концентрація солі. Щороку в Сиваш c азовською водоюнадходить 12 млн тонн солей - сполук брому, натрію, магнію та іншихцінних мінералів. У світі існує три подібні джерела мінеральноїсировини для отримання природного каротину, що широкозастосовується в медицині та косметичній промисловості, це затокаКара-Богаз-Гол у Туркменістані, Велике Солоне озеро в США. РапаСиваша за своїми цілющими властивостями ні в чому не поступаєтьсяМертвому морю, розташованому на Близькому Сході. Вся східна частинаАрабатської стрілки, звернена до Азовського моря, являє собоюзалитий сонцем пляж. . Пологий берег суцільно складається здрібного бархатистого піску. Підводна частина неглибока, прогрівається до 28-30 ° С, дозволяє довго приймати морські ваннинавіть тим, хто зовсім не вміє плавати і що особливо важливо дітям.Глибина 2 м і більше починається з відстані 100 м від краю суші.Пляж звернений у відкрите море і дозволяє отримувати особливезадоволення від катання на безпечних хвилях. Коли ж, навпаки, наморі штиль і вода проглядається як в акваріумі, знаходиться багатолюбителів поспостерігати за підводним життям просто нахилившиголову, не кажучи про тих, хто любить «політати» над мілководдям умасці з трубкою та в ластах. Їхньому погляду відкриваєтьсядивовижний підводний світ, зграї мальків хамси, кефаль, пеленгас, глоса, бичок та інші мешканці морської стихії. На Арабатськійстрілці відкриті мінеральні води. За висновками Українського НДІкурортології та фізіотерапії, ці води мають бальнеологічну цінністьза своєю мінералізації, хімічним складом та наявністю біологічноактивних речовин, таких як йод, бром, кремнієва кислота. Важливим єі той факт, що ці води термальні подаються зі свердловини зтемпературою на виливі 55-65°С. Вони вже використовуються длялікування захворювань опорно-рухового апарату, периферійноїнервової системи та ін. Крім цілющих термальних вод, Арабатськакоса багата на невичерпні запаси лікувальних грязей. Величезнакількість їх виявлено в озерах Сальково, Генічне та в протоціКручене гирло, розташоване поряд з турбазою «Геничеськ». Ще однимпотужним лікувальним фактором є ропа (сольовий розчин) озер ізаток, розташованих по всій стрілці. Маршрутом — кілька порад танагадувань.
1. Мобільна зв'язати працює тільки ближче до сел, з кримськогопівострова та ближче до пансіонатів у Херсонській області.переважно зв'язку немає. Якщо що трапиться — треба бути готовим йтипішки кілька десятків км
2. Транспорт не ходить лише рідкісні браконьєри-рибалки та ще рідшетуристи на авто.
3. Рослинності немає. Лише польові трави. Якщо плануєте зупинку —потрібно мати намет чи пляжну парасольку.
4. Необхідно мати добрий запас прісної води. Купити ніде; )
5.Довжина стрілки трохи більше 100 км, але враховуйте, що швидкопроїхати її не вдасться. Це так звана «пральна дошка» або«гребінка», піщана дорога з поперечними гребенями висотою приблизно5-8 см та відстанню між гребенями до 30 см.
6. Не забудьте заправити авто. Через особливості дороги витратапалива зростає!
з боку Кримського півострова — є руїни фортеці Арбат. А також тутпроходила лінія захисту часів ВВВ. Багато зміцнювальних споруд (дзоти). Особисто мною було знайдено гільзи, німецьку фляга, а натериторії фортеці — наконечник стріли.
У південній частині коси ведеться видобуток солі. І звичайно безлічсольових озер.
Усім хто ризикне на цю поїздку — терпіння та приємного відпочинку.Відкрите чисте море, шалене свіже степове повітря і дика природа —це залишиться у Вашій пам'яті назавжди.






Коментарі20
Класно
Щойно повернувся з Криму! Між с.Кам'янське та с.Солене дорога-реально пральна дошка! Відпочинок був просто супер!
а якщо їхати у бік Геніческа - дорога все веселіше і веселіше)))
на велосипеді реально проїхати її? в плані дорожнього покриття
так, реально. останні пару років зустрічав багато велотуристів. на великому буде навіть легше))) не так трясе)
Пам'ятаю маленьким з батьками їхав по стрілці, в пам'яті чітко відклалося що очкове було мені, навколо вода до горизонту і тільки по середині її поділяє тонка смужка дороги, брррррПоки не можу себе змусити повторити подвиг батьків ))) але кілька разі...
таке відчуття щоразу як проїжджаю. її)))) здається що один у пустелі))))
так. був час коли я їздив по ньому. був старий міст з реверсивкою. тепер є асфальт))) до речі, коли я їхав перший раз через Стрілку (років 10 тому) я натрапив на залишки шпал та рейок... У далекі часи намагалися зробити туди залізничну гілку
Ось її історія lu-den.narod.ru/JDoroga.html
Супер. дякую
Так, від залізниці залишився тільки міст у Генічеську ssl.panoramio.com/photo/19081113
так, мені також приходила думка проїхати тут на більш серйозній машині)))) а те, що в пам'яті назавжди - це правда))
Молодець! Я теж по ній проїжджав років зо три тому. Ніколи не забуду. Після цього загорівся мрією про Дастера
Молодця! Корисна інфа! Думаю їхати машиною на півдня, мати в нагоді…)))))
так, місця приємні і практично дикі))) якщо їхати через усю стрілку)))
заради цих соляних кристалів-проїдуся однозначно )Ех їхали з Криму ще й думали, яка дорога через арабатську стрілку, а потім побоялися що дороги погані-будемо довго їхати )
я вперше також їхав на не обкатаній машині з такими думками. і коли практично перед першими пансіонатами замість дороги побачив воду - думав все. але по тихому в брід переїхав. в інші роки доріжку накатали. можна не боятися)
треба якось у жпс-ці промалювати доріжку і з'їздити, дуже мені подобаються соляні мінерали на фото ваших )
а там одна дорога. не помилитеся)))
ось як заблукаю, буде на вашому совісті )