<
Приводи для того, щоб забрати авто, прописані у статтях 256–2Кодексу України про адмінправопорушення (кУпАП) — від їзди унетверезому стані до порушень правил паркування. Забрати, якщо вонаперебуває в розшуку або під арештом.У більшості випадків ДАІ працюєна межі закону — і рішення інспектора можна оскаржити в суді, алена це йде багато часу і сил, набагато простіше не допуститинеприємної ситуації, ніж боротися з наслідками. Згідно з п. 3.14 та3.16 правил дорожнього руху існує низка несправностей, за якихводій не має права продовжувати рух (тільки на буксирі або наевакуаторі). По-перше, гальмівна система або кермо не даютьможливості зупинити авто або здійснити маневр під час їзди змінімальною швидкістю, по-друге, в темний час доби або в умовахнедостатньої видимості не горять лампи фар або задніх габаритнихвогнів, по-третє, якщо під час дощу або снігопаду не ввімкненісклоочисники з боку керма. Крім того, будуть претензії, якщо лобовескло покрите тріщинами, немає дзеркала заднього виду, із вихлопноїтруби йде чорний дим або відсутні передбачені кузовні деталі.Причепитися можуть і до лисої гуми, а також відсутності номернихзнаків. Що робити:Викликати евакуатор самостійно або повідомити, щоавто їде на невеликій швидкості до місця стоянки або ремонтузалежно від поломки).
Згідно з п. 2.1 ПДР, водій повинен мати при собі права, свідоцтвопро реєстрацію (техпаспорт), страховку. За відсутність полісапередбачено лише штраф, а ось за їзду без прав чи техпаспортамашину можуть відібрати. Дуже важливо, щоб номер кузова точновідповідав запису в техпаспорті до дрібниць, а колір автомобілявідповідав заявленому в документах на 70% (часто після ДТП водіїставлять кузовні запчастини від інших авто).
Що робити:Забирати автомобіль - не обов'язок інспектора, а право, яке він використовує в крайньому випадку (коли інші можливостіприпинити правопорушення вичерпані). Потрібно повідомити, що заразза автомобілем приїде знайомий із правами, який сяде за кермо тадоставить авто до місця стоянки. Як варіант - заблокуватиавтомобіль механічним пристроєм (блокатором). Або ви можетевикликати евакуатор самостійно.
А ось сісти за кермо без вашої згоди і їхати на штрафмайданчикінспектор не має права.
Дуже часто без машини залишаються навіть ті, хто нічого не порушив.Наприклад, якщо є неоплачений штраф ДАІ, справу передали довиконавчої служби, а ті заарештували майно боржника, оголосивши прицьому автомобіль у розшук. Зазначимо, що часто потрапляють тіводії, хто сплатив штраф, але не зареєстрував цей факт у ДАІ (нещодавно цю вимогу скасували, але кількість людей, які ранішепотрапили під приціл виконавчої служби, все ще велика).
Зазначимо, що автомобіль може потрапити під арешт у разібудь-якого, навіть дрібного, боргу, якщо ним уже пройшов суд ісправу передали держвиконавцям. Наприклад, часто це відбуваєтьсячерез борг із комунальних платежів. Крім того, нерідко у водіївзабирають кредитні авто серед дороги на вимогу банків за несплату (для цього достатньо розпорядження нотаріуса). Що робити:Вирішуватипитання з боргом.
>
У Кодексі про адмінпорушення сказано, що забрати автомобіль наштрафмайданчик можна в тому випадку, якщо він суттєво заважаєдорожньому руху. А у наказі МВС №77 від 26 лютого 2009 рокууточнили, що автомобіль створює суттєву перешкоду в тому випадку, якщо він унеможливлює пересування транспортних засобів проїзноючастиною дороги. Крім того, будуть проблеми у випадку, якщозапаркований автомобіль виключає можливість інших учасниківдорожнього руху проїхати повз, не порушуючи правил (наприклад навузьких дорогах, де виникає необхідність виїжджати на зустрічнусмугу за наявності суцільної розмітки), закриває видимість іншимводіям (наприклад, при виїзді з двору, на перехресті) або не даєможливості пройти пішоходам (мають бути два метри), а також напішохідному переході або зупинці. Тоді, коли ставите машину.
Законодавство:у документах — протиріччя
Столичний адвокат Олексій Святогор каже, що оскаржити рішенняінспектора ДАІ про затриманні авто складно, оскільки у чинномузаконодавстві є низка протиріч. Наприклад, у ст. 265–2 КУпАПсказано, що за повернення авто оплата стягуватися не може, але уПостанові Кабміну №1102 від 17.12.08 написано, що поверненняздійснюється за умови оплати витрат, пов'язаних із транспортуваннямта зберіганням. У результаті на розгляди з ДАІ та власникамиштрафмайданчиків витрачається дуже багато часу.
Влада закриває штрафмайданчики. Але ненадовго
В організації «Дорожній контроль» розповіли «Вістям», що домоглисязакриття кількох штрафмайданчиків за допомогою скарг допрокуратури, Антимонопольного комітету та судів (скаржилися на дужевисокі ціни у 100-150 грн/добу, тоді як середня ціна по Києву –близько 30 грн/добу). Антимонопольники визнавали, що у цих випадкахбуло порушення законодавства про захист економічної конкуренції.Щоправда, через час відкривалися нові (з аналогічними високимирозцінками) штрафмайданчики, куди співробітники ДАІ так самозабирали авто.
Джерело:Вести
Коментарі1
За що захочуть, за те й заберуть).