Мотор готовий
Ось я і закінчив ремонт мотора.Все зібрав, підфарбував, почистив, зарядив посаджений акомулятор. Ключ на старт і ... Незавівся. Дим звихлопної йде, іноді вистачає, але не заводиться. Взявся перевірятище раз і виявилося що свічки підігріву палива з чотирьох тількиодна робоча.Як вона раніше на таких свічках заводилася і їздиланевідомо.Купив Denso DG 001 за 199 грн 3 штуки. Підтікає паливо натрубопроводі до паливного фільтра (можна зважиться поліруванняммісця з'єднання і заміною мідних шайб) і з новими свічками в місцікріплення по різьбленні є невеликий вихід повітря (мильний розчиндає бульбашки на 1 і 3 циліндрах) - тут вже не знаю чого робити, можливо високотемпературний герметик застосувати на різьбленні? Чекаю на поради.
Коментарі5
Після полірування місця з'єднання в корпусі фільтра дриль з наждачним папером і заміни шайб ніяких теч паливопроводів не спостерігаю.
ну вітаю зі складанням та запуском! )))
Спасибі. Пацієнт виявився швидше живим, ніж мертвим.
навіть не знаю, що тобі і сказати ... у мене теж паливна на холодну на капать ... прогрівається мотор і все, не капає
Це не діло. Треба щось вирішувати.