Взагалі всім стійкам вирок - мертві. Значить будемо робити розбірніпід вкладиші ваз 2110 і взяв я газ-масло і далі процес по трохизрушив ... Пізніше скину фото вже повність готових стійок
Почнемо з опор =) Опори були в жахливому стані замість мастилавсередині була мастило чорне і вже в непридатному стані
я взяв балон з очищенням карбюратора і вичистив повністю підшипникизалишилося відчистити їх від іржі змастити і поставити назад захистпідшипника Потім стійки я розібрав і у токаря виточив 2 втулки звнутрішнім різьбленням вставив патрон прихопив їх і обваривгарненько 2 корпуси готові Вставив патрон затиснув його гайків на50 приміряв пильник і відбійник стійки. Пильовик і відбійник таксамо ваз 2110 підійшли добре знайшов арматуру приблизно 10 ммзавтовшки вигнув під чашку Приміряв і потім обварив пароюприхваток. Я знаю що це не обов'язково було робити але я для свогозаспокоєння вварив ці кільця
Все зачистив обробив перетворювачем іржі і через пару днівпофарбував продовження ...
Коментарі5
незнаю з чим це пов'язано, може у мене вже просіли передні пружини, але відбійників від ваз 2110 мені вистачило приблизно на місяць, потім лопнули прям пошву і розлетілися по шматках ))хоча може і від доріг залежить ))
Напиши плиз розміри втулок ті що точив токар, і номерок вкладиша! Дякую!
Патрон Hola S 433 ваз 2110-12 . а ось розміри я постараюся знайти у мене десь були потрібно буде пошукати
Знайшов розміри потрібна труба з внутрішнім діаметром 48мм і зовнішній діаметр 54 мм а там зайве токар стоїть по довжині там вже за фактом замірятимеш у мене вийшло 11 см
Записав собі ДЯКУЮ!