Коли купив авто був стукіт у передньому колесі. Колишній власник незміг відремонтувати, сказав що на сто не знайшли причину. Сьогоднізайнявся цим питанням. Звук і дзвінкий і тупий. Насамперед несподобалася стійка стабілізатора, 4 гумки були зношені, особливонижня.Замінив - стук залишився.Далі взявся за супорта (обидва).Приогляді з'ясувалося, що всі напрямні заклинило поршні теж, на одномупоршні розірвало гумку (розплавилася).Розібрав супорт, напрямніпомил, вичистив, змастив (мастило zoleks в маленькому пакетикузеленого кольору). У супорт.Себе як вставив (батько потихенькуживцем від лопати постукував і він увійшов).Ціна рем.Комплекту 70грн в інших магазинах більше 80 грн (мастило супортів 39 грн купивраніше).Зібрав все на місце, результат-супорт ходить як належить .Перевірив -дзвінкий звук пропав. Залишився тупий. Похитали машинуза верх я знизу взявся за кульову-права сторона нормально, водійська промацується стукіт. Змінюватиму, але пізніше.
через невеликий час знову доведеться розбирати, поршень на викид. він знову клинитиме, це не ремонт, так на сервісі можуть тільки робити, ти ж для себе робив, на 48мм вони копійки стоять нові.
Ступові підшипники встиг подивитися тільки задні, промив, змастив більше не гудуть. Передні перевірив на люфт-ні. Поки ще руки не дійшли. За інфу дякую, обов'язково подивлюся. Може перетягнуті?
Не стукіт, а коли крутиш колесо на 360 градусів при досягненні приблизно 340-360 гр відбувається клацання, ніби пружинка зіскакує і так кожен поворот колеса на 360гр.
Такий поршень під заміну або 2000 шліфАнути. Вдавлюється поршень в 3 рази легше ніж відкрутити кришку бачка ТЖ. Мастило для поршня особлива. Краща - ATE bremszelinder. LM блакитна
Коментарі11
через невеликий час знову доведеться розбирати, поршень на викид. він знову клинитиме, це не ремонт, так на сервісі можуть тільки робити, ти ж для себе робив, на 48мм вони копійки стоять нові.
Ступові як? Буває такий знос, що колесо вісімкою і шорхає гальмівний диск
Ступові підшипники встиг подивитися тільки задні, промив, змастив більше не гудуть. Передні перевірив на люфт-ні. Поки ще руки не дійшли. За інфу дякую, обов'язково подивлюся. Може перетягнуті?
Ну вони ж не конусні, їх не перетягнеш) А як проявляється стукіт?
Не стукіт, а коли крутиш колесо на 360 градусів при досягненні приблизно 340-360 гр відбувається клацання, ніби пружинка зіскакує і так кожен поворот колеса на 360гр.
Можливо внутрішній шрус, було таке
У мене схоже було раніше на славуті, з'ясувалося що пружинка у внутрішньому шрусі стояла не так.
А головне саме коли проходить певне становище
Такий поршень під заміну або 2000 шліфАнути. Вдавлюється поршень в 3 рази легше ніж відкрутити кришку бачка ТЖ. Мастило для поршня особлива. Краща - ATE bremszelinder. LM блакитна
Дякую за інфу.
200 відсотків міняти, шліфування від лукавого. Нормальний робочий поршень руками задавлюється.