Ну так. Я че і здивувався що розточили на такий розмір. Хоча кажуть що не точитися блок більше У мене поршня 75.5 і потрібно капіталити. Ось і не знаю, гільзувати або точить
Розточили нормально. За гільзовку запитував. Думав теж під 1.3 робити. На Імпульсі порадили точити під 78.0 і не паритися. Прокладку ГБЦ трохи допрацював сам. Розширив отвори для охолодження голови. Як на 1.3 зробив. Відповідно голова лутше прокладко...
Сьогодні після роботи почну збирати. Що б до вихідних можна було один двигун дістати другий вкинути. А потім і рідний відкапіталю. Може після кап ремонту продам, а може законсервую і покладу в гаражі. Зараз кап ремонт двох двигунів відразу не потягну.
Коментарі17
Підскажи будь ласка за цінами в даний момент на імпульсі можна в лс
На 78 розточили нормально? Не запропонували гільзувати?
Чому 78? На поршнях написано 76.50 це ремонт, стандарт 76.0, навіщо гільзувати якщо є ремонтний розмір
Тому. У автора блок 317, це 1.4 і розмір поршня 77.5 в номіналі На фото поршня 78.
Точно, не додивився.
І у 1.3 75.0 а не 76
Ну так. Я че і здивувався що розточили на такий розмір. Хоча кажуть що не точитися блок більше У мене поршня 75.5 і потрібно капіталити. Ось і не знаю, гільзувати або точить
Та кажуть краще гільзувати, тим більше блок 1.3, тіла мало залишиться, а потім перегріви та пробої прокладки
Ну блок що у 1.3 та 1.4 однаковий
Розточили нормально. За гільзовку запитував. Думав теж під 1.3 робити. На Імпульсі порадили точити під 78.0 і не паритися. Прокладку ГБЦ трохи допрацював сам. Розширив отвори для охолодження голови. Як на 1.3 зробив. Відповідно голова лутше прокладко...
щось фрезернули похабненько, раковин багато залишили на блоці ...
Що є.
ну так нуна розписюкати в чому біль твій сум був. шо ж фотки, як би і нічим
Як зніму та розберу двиг. Фото скину.
Так а що було? Це ж у тебе стук у районі 4 горщика був?
Так. Стук у 4 горщику . Скинули піддон подивилися Палець . І вкладиші на підході . Тому ДВС залишився на машині їздити на чомусь потрібно.
Сьогодні після роботи почну збирати. Що б до вихідних можна було один двигун дістати другий вкинути. А потім і рідний відкапіталю. Може після кап ремонту продам, а може законсервую і покладу в гаражі. Зараз кап ремонт двох двигунів відразу не потягну.