Капіталка ДВЗ та обкатка

Не знаю, чекали ви цей пост чи ні. Хтось може одразу відмотає в низпосту, до цінника, і напише "дорого, я б за ці гроші…", а комусьможе і корисно буде.У будь-якому випадку, час пізніше, спати нехочеться, загалом розповідаю. Як я купив дане авто, але кажу прямо— попередній господар вчинив не сумлінно, м'яко кажучи., а то щукпрактично сухий". Ну ок, міняємо. Він мені відразу сказав, що масловипало шматком, в дуже малій кількості. Гаразд думаю, може не хотіввже перед продажем морочитися і вкладати в тачку. Поміняли масло, поїхав я до бабусі (250 км.) і по приїзду, на ранок, вирішив простоперевірити рівень масла (нова машина, цікаво і щуп дістати іпобібікати :) ).Дістаю щуп - сухий! дістаю щуп - сухо :) Давайдзвонити-впізнавати, що як, що може бути. Потік немає, антифризчистий. Перевірили компресію — 6 чи 8 (не пам'ятаю), дав газу вупор — все в диму.
Довго я їздив дізнавався, наважувався (вірив у диво), лив присадки, промивання, розкоксування. Але все закінчувалося каністрою (4 л)олії на тиждень-два.
Так, спочатку це були Кастрол і ЛайквіМоллі, наприкінці це вже булоЩодня з Ашана :)< Загалом, морально я зважився на капіталку, адже купувати якийсь бу движок теж не гарантія успіху.
Прошерстив відгуки, об'їхавши безліч СТО, від "гаража" доофіціалів, порівнявши ціни, вибрав Нанопротек (київ, окружна). Так, передісторія вийшла не маленькою.
І так. Після приїзду на СТО я мав 173 тисячі пробігу (я не вірю), мертвий двигун і надію на озвучені терміни (2-3 тижні). Після тогояк залишив машину, пройшло буквально 3 дні і мені дзвінок "приїжджайте дивіться". Після всього побаченого (був дуже багатоколгоспу) я дав відмашку "робимо" і помчала. Черга на гільзуваннятривала дуже довго, 4 тижні, після цього ще тиждень на збіркупішло. >

Ось список робіт та запчастин, з цінами природно:

Запчастини на фото:2000001Запчастини на фото:703141410
Загальний бюджет близько 60к грн. Так, дорого і ні, продати авто неміг :) Віддавати такі гроші за ремонт — подія не найприємніша, алеколи я сів у салон, та завів двигун, та плавно виїхав з територіїСТО — як рукою зняло. На момент написання цієї посади вже добіглакінця обкатка. br/>
1000 км. В "щадному" режимі їзди, повільно, плавно, не більше 2, 5-3тисячі оборотів. Цього тижня заїду на заміну масла і фільтра, тодівже поступово повертатимуся до колишнього способу життя та режимуїзди.

По СТО — все нормально зробили, нарікань поки ніяких. Бонусомзаправили кондер.
Але ось помітив, що вранці на холодну трохи троїть і буває глухне —це вирішимо при заміні олії (а що це може бути взагалі? ).

З приємного — витрата з 12-13 літрів газу зменшилася до 7, 5!

Такі справи, питайте, що цікавить, а поки що вона я, задоволений, виїхав і відправив це фото всім)))