Отже почнемо

На жаль поки не можу зробити нормальних фото машини, так як вонастоїть у друга на сто. Покатався я всього нічого, буквально паруднів на ній, і вона відмовилася їхати, причина банально проста, погані дороги, гнав машину вночі з Дніпра до Херсона, і на трасізустрів пару ямок, глибиною в 16-те колесо, внаслідок толі шарова, толі саленблоки, а може й усе разом, але в мене висмикнуло піввісьіз коробки. Сто, ну а якщо робити, то вже робити все що поганокоштує)
Коротше список вийшов довгий:
2 кульові
Стійки та втулки стабілізатора переднього< br/>
Всі 4 передні саленблоки
Ліва граната
Хрестовина рульового валу
Задній сальник коленвала
2 подушки двигуна<
Ремкомплект головного гальмівного
Ремкомплекти задніх гальмівних (відмовилися відкручуватися стравнісоски)
Задні пружини (дупа трохи впала)
Задні саленблоки поздовжніх важелів Рульові тяги та наконечники по2 шт кожного
Пильовики рульової рейки
4 літри олії та масляний фільтр
За цінником цей весь список обійшовся в 7000 українськихпрезидентів, робота буде десь 5000, разом на коло 12000, що, звичайно, сума не маленька, ну а що робити, я звик бути впевненим умашині.