Чистка форсунок, регулювання клапанів, підстроювання ЕБУ
Нещодавно двигун став жахливо троїти на бензині, саме діагностикапоказала що з першим циліндром проблеми, на газу мотор працювавнормально. У результаті форсунка на першому циліндрі була збитадуже сильно - позначаються витрати постійного катання на газу.Заміркомпресії - був по 12 скрізь.
Форсунки почистили Вінсом з ультразвуком (після чищення виглядалияк з полиці магазину))))) підрегулювали клапана, впуск був весь внормі випуск затиснутий, замінили всі резиночки прокладки, зібрали, підлаштували ЕБУ - движок "шепоче", вихлоп м'який, тягавідмінна.
У процесі
Майстер який робив ремонт до цього прошивав мені авто, я дужезадоволений його роботою, і підходом, дуже добре нишпорить заналаштуваннями ЕБУ та відновлення навіть мертвих блоків, звутьВалера з Антонівки вісім45530п'ять для Херсонців корисно знати, куди звертатися, всім раджу!
Коментарі8
Вітаю, добра справа! Питання а яким ти бензином заправляєшся?
Насправді всяким 92-м бувало і спиртовий заливав так як тільки на прогрів по 5 літрів капав у бак, але напевно після такої епопеї подумаю над цим питанням щільніше, може варто заливати бензин типу пульсу?
тільки хотів тобі написати з приводу того, що сам заливаю і проблем з форсами не було - каже він. бензину.Почитай в інтернеті з приводу цього бензу - багато чого цікавого пишуть)
дякую
молоток за тачкою треба стежити)
На оф.станції офіціали рекомендують чистити форси при пробігу 30.000 (500грн усі справи)
))) 500 грн.
Ну так офіціали) та якщо чесно раз на 30.000, 500грн. не шкода, головне щоб був ефект