Нова зимова гума Bridgestone Blizzak VRX

Запис у БЖ зроблений для того, щоб описувати поведінку гумиBridgestone Blizzak VRX в ході використання.
Спочатку по суті:
03-11-2015 режим обкатки (500-1000 км), тиск 2.2, температура +15, сухий асфальт, дуже м'яка – ямки та нерівностіпроковтує непогано, порівняно з літнім Барумом Брільянтіс2 (теждосить м'яка гума), автомобіль перебудовується з деякою затримкоюнезграбно якось, гальма цілком нормальні з незначною відмінністюпроти літа. І висунути голову, то шум чути виразніше, але на рівнігучності літньої гуми. 2.2, температура +10, дощ, мокрий асфальт, гальма прогнозовані, під газом чути звук схожий на тихий звукелектродриля але абсолютно не напружує (думаю це звук роботиламелей) по мокрій дорозі звук виразніший ніж по сухому асфальту, але коли авто йде накатом цього звуку немає зовсім. При обгоні потрасі на швидкості понад 110 км/год авто плаває значно сильнішепроти літніх шин, на літі така поведінка починається від 140км/год.
-04-2016 Оглядовий звіт за зиму. Загалом відгук позитивний, по ожеледиці більш-менш, а ось зі снігом в 10 см у крижаній коліїпід невелику гірку не міг виїхати з дворів на перехресті, щопроходять хлопці підштовхнули, одного разу підвела. Сьогодніперевзувся в літо по одометру проїхав за зиму 8 тис км, протекторна передніх шинах стертий у половину, по відношенню до задніх, стиль їзди помірно активний, але південна тепла зимова погодадається взнаки – гума тане на очах.
З плюсів м'яка, комфортна, тиха, гарний накат. З мінусів витікаючихіз плюсів підвищений знос протектора шини. Парочку фото:

21 тиждень 2014 р
напис говорить:Зроблено в Японії )))
Зі мною приїхав помічник, керував роботами прямо з крісла водія)))
балансувався більше добре добре максимум 30 грам. 1 колесо буловзагалі без грузиків ))
Протектор
Сервісна книжка з подарунком у вигляді пахучки
Ну і вирок у вигляді чека:Гума 4908 грн, перевзуття 135
Літо на лиття помил і відправив на зберігання< br>