Чистка паливної та заземлення_20.04.2014
Почистив дросельний вузол, РХХ і патрубки, що приходять до нього, не скажу що було сильно брудно, але все ж авто стало більшслухняним до педалі газу.
У підкапотному просторі дістався всіх проводів, прикручених докорпусу (заземлення, земля, корпус авто), зачистив місця дотику іклем, потім прикрутив на місця і все змастив вологостійкиммастилом, не знаю як надовго, але час покаже. Зняття тавстановлення на сигналку відбувається з першого тику, ранішедоводилося тикати по 2-3-4-5 разів, щоб щось сталося, а особливо всиру погоду.
Але з сигналкою робота ще належить, хочу все перебрати, вкоротитизайві, довгі дроти, звести все на клемник, щоб при заміні на іншуможна було тільки обтиснути проводочки, завести в клемну колодку іпідключити без пошуку та паяння дротів заново.






Коментарі5
а яка у тебе сигналка? бо у мене Alligator S325 — також дуже задумлива. може також спробувати перевірити масу
Сигналка була тайгер або тигр але вже замінив на старлайн з автозапуском, працює ідеально.
Я так розумію що Ти поставив фільтри і на картерні гази і на подачу охолоджувача. Я подумував про це, але за рік не так багато там бруду (трохи на стінках патрубка ближче до кришки клапанів і невелике чорне забруднення дроселя з РХХ).
Ні, у мене два патрубки картерних газів, один тоненький, інший товстий.
А тепер зроби як я, щоб більше не лазити в дросель https://megadriver.org/p297221-vstanovlennia-filtra-na-vidvedennia-karternix-gaziv