Ще до початку відпустки я напланував собі пару робіт по машині, спершу вирішив пофарбувати вигорілий пластик повітроводу, всіланосівники в курсі як він з часом вигоряє, зашкурив я його 500наждачкою, зверху дунув пару шарів грунту ну і поклав чорний мат.Поки пластик сушився в тепличці я вирішив глянути як там поживаєфільтр салону, побачивши його я жахнувся)
Проїхавши по найближчих магазинах знайшов фільтр фірми АТ, та ще йвугільний. > Ну і наостанок зайнявся установкою блоку ДХО (R Drltiny2) або як його ще називають скандинавський світло, порившись вінеті знайшов найбільш доступний спосіб інсталяції, а саме взявплюс (який з'являється при повороті ключа) від котушки запалення, сигнал габаритів і подача напруги на дальній була реалізована уроз'єму лівої фари.Тепер я точно восени не забуду включити світлоза містом)
Коментарі12
На протитуманки його можна підключити?
Та я думаю так)
Де купував?)
Тож фарбували пластик, що підгуляв, тепер як новий і ще довго послужить
Це далекий горить тепер завжди в підлозі напруження?
Ага))ну я поки що до осені думаю його відключити))
Прикольно звичайно ... тільки важко заводити машину взимку відразу з включеним світлом в мороз))
А він не відразу загоряється))) через 20 сек)))
теж пофарбував, але потім поспілкувавшись з хорошим знайомим, який дуже професійний маляр, дав пораду краще було пройтися відновником пластику (типу зачорнитель) або як варіант дорожче - пофарбувати структуркою бамперною, наприклад, роберло
Ого та це не для нас, облізить пофарбуємо ще раз)))
ну так, балончик чорного мату від 50 до 90 грн, проти 14 євро за банку бамперки )))
Та я ньютон брав якраз за півтос)