Боротьба двох лінивців.

Щось останнім часом я зледащився і совість згадала що вона хом'як.Спати їй розхотілося і вона почала мене гризти… Хотілося чимосьзайнятися для коника і тут друг прийшов на допомогу. І не простоприйшов на допомогу, а просто обдарував гемороєм для мізків (ухорошому сенсі).Подарував він мені вбиті дудки GMP, ну простомотлох, просто сльози наверталися на очі.Коли перевіряли на йогомашині дудки вони прощально дунули і вирушили в далекі місця багатірибою і дичиною.)))) В результаті дудки мені були вручені в руки зісловами або бери і трахатись з ними або я їх тут в урну викину.Чесно, було в лом з курочити, але в душі горів азарт і я почав їхреанімувати. Пару днів я просто їх розбирав і збирав.Вивчаючиначинку і принцип роботи.З електрикою я просто у ворожих відносинахі в результаті я дещо їх зібрав у дві купи.І ось ці дві купи япідключив до коника.Звук був такий ніби хтось то дме в трубунамагаючись відтворити органічні звуки кишечника.Мені навіть якосьстало смішно і аж ніяк не прикро що не вийшло з цього роюзробити... Приїхав на роботу і почав свого технолога зелектромонтажу пити що і як. Він мені каже потрібно регулювати таперевірити демпфери. Ага! .. Приїхав додому і підключив ці два роїдо блоку живлення на 12В. Покрутив. Звук став приємнішим, навітьдуже. Але... Вони гудуть поодинці. А в місці не в яку. Довгоумовляючи я скрутив голову тому рою що видає високий тон. Зновупочав реанімувати, слава богу... Грає. Психаю і кидаю дудки вкоробку і у вихідні встановлюю на коника. Зробив розпаювання і всеакуратно уклав у трубку від шланга душа.)))) А що? Першокласнанімецька трубка, яка витримала окріп і довгі роки роботи. Включаю іїду подалі від будинків, щоб лякати ворон у полі. Приїхав і вирішивкрекнути ... Барабанний дріб ... Кряяяяяяяяяяяяяяяяяяя.)))))Низький рій крякає славно, а низький ганебно і тихо страждає.Млинець, так руйнуються мрії про чоловічий кряк.)))) Перекурив іперекинув клем на стоковий кряк. Виходить у парі Стік + низькийGMP. Тисну… Звук як у стоку, але якось гулкіший. Спробував окремо.Її, Сток - нудно, а GMP - самотньо. Знову все зібрав і поки щоїжджу так. Може якось розживусь на щось цікаве. До речі, поставивзапобіжник на 15А — з чуток не повинно перегоряти.Підсумок:розворушені мізки та лінивець переміг інших лінивців. ))))А тепер про наступне:Із заводу машини йдуть з однією великоюпроблемою. Це проблема прихована від наших очей, але якщо зазирнутипід торпеду то можна в кожній 2 машині побачити пластикову втулку, що бовтається, на валу рульового колеса. Причина є банальною. Цявтулка впресовується в гільзу трубу і сучасний вал їй провертаючивиштовхує. Вона бовтається і лише смішить. Багато хто її заштовхуєназад, але ... Вона знову випадає. Чому? Погано запресували. Зновупресуємо а вона не входить повністю. Хрін снів і ставлять стрип, щопідпирає її. Сповзає.)))) Примотую намертво до валу і тут помилка.Втулка перестає працювати. За ідеєю вал повинен обертатися у втулцікторорая стоїть у трубі. А тут все на оборот. Втулка крутиться якпроклята в трубі і зрештою починає люфтити. Вихід є. Примотативпресовану втулку до труби дротом. Цим я й зайнявся і ось мояпригода... Запресував і проробив у буртику втулки два отвори піддріт. Протягнув дріт — узяв сталевий, зварювальний класний ігарний. Прикрутив до кронштейнів на трубі та задоволений поїхав.Катався, я катався і ось на стоянці помітив у кермовому дивнеклацання. Ну, думаю щось полетіло. Почав крутити кермо. Встановивщо клацає при повороті керма на 360 градусів. Ага… повний оборот.Прислухався, покрутив — клацання, як від кінцевика. Показав своїйполовинці, вона здала на права і скаржилася що складно її крутитикермо і не зрозуміло скільки потрібно оборотів зробити щоб повністювивернути колеса убік. А тут такий кінцевик прокинувся. Оборот тавідсікання. Оборот та відсікання. Сервіс. Хюндай відпочиває.))))Але все одно моєї радості був не довгий термін так як кінцевикспрацьовував при повороті керма в право і вліво була тиша. Звукивидає дріт, заглядаю на цю втулку і кручу кермо, так і є... Втулка, провертаючись, тягне дріт, яка в свою чергу утримуючи втулку, ударяє в трубу рульової колонки, Бінго... Все розібрав і почавшукати пролему.
1. Дріт жорсткий і його не закрутиш гарненько.
2. Втулка не щільно сидить.
3. Рульовий вал у втілці крутиться на суху. (за ідеєю капролактан іметал відмінне для підшипника ковзання, але а де мастило? )

Знайшов м'який дріт + змастив стілець з усіх боків солідолом + валі трубу змастив. Дроту сплев між собою. Усі… перемога добра назлом.)))))

Запчастини на фото:96304406
"а тут такий кінцевик прокинувся. Оборот та відсікання. Оборот тавідсікання. Сервіс. Хюндай відпочиває.)))) Але все одно моєїрадості був не довгий термін так як кінцевик спрацьовував приповороті керма в право і вліво була тиша. Звуки видає дріт, заглядаю на цю втулку і кручу кермо, так і є... Втулка, провертаючись, тягне дріт, яка в свою чергу утримуючи втулку, ударяє в трубу рульової колонки, Бінго... Все розібрав і почавшукати пролему.
1. Дріт жорсткий і його не закрутиш гарненько.
2. Втулка не щільно сидить.
3. Рульовий вал у втілці крутиться на суху. (за ідеєю капролактан іметал відмінне для підшипника ковзання, але а де мастило? )

Знайшов м'який дріт + змастив стілець з усіх боків солідолом + валі трубу змастив. Дроту сплев між собою. Усі… перемога добра назлом.)))))

Запчастини на фото:96304406
"а тут такий кінцевик прокинувся. Оборот та відсікання. Оборот тавідсікання. Сервіс. Хюндай відпочиває.)))) Але все одно моєїрадості був не довгий термін так як кінцевик спрацьовував приповороті керма в право і вліво була тиша. Звуки видає дріт, заглядаю на цю втулку і кручу кермо, так і є... Втулка, провертаючись, тягне дріт, яка в свою чергу утримуючи втулку, ударяє в трубу рульової колонки, Бінго... Все розібрав і почавшукати пролему.
1. Дріт жорсткий і його не закрутиш гарненько.
2. Втулка не щільно сидить.
3. Рульовий вал у втілці крутиться на суху. (за ідеєю капролактан іметал відмінне для підшипника ковзання, але а де мастило? )

Знайшов м'який дріт + змастив стілець з усіх боків солідолом + валі трубу змастив. Дроту сплев між собою. Усі… перемога добра назлом.)))))

Запчастини на фото:96304406