ТО передньої підвіски 90100
З дня покупки проїхав 90000 км є проблеми по передній підвісці:
1. Загудів передній лівий підшипник на 88500 км, а на 89800 почавтак само гудіти і з правої сторони.
2. Права кульова померла, ліва більш менш.
3. Лівий кермовий наконечник люфтит, правий норм але не дуже.
4. Опорний підшипники лівий виліз ще цієї зими, правий терпимо.
5. Передні стійки померли взимку, грудень 2016 року.
6. Задні стійки померли влітку 2016, замінив відразу на масляніKYB.
/>
7. Втулки стабілізатора під заміну.
8. Стійки стабілізатора під заміну.
Так як травневі свята затяжні і ще я у відпустку пішов, вирішив уцей момент провести повне ТО передньої підвіски.Всі запчастини браворигінальні GM.Передні масляні KYB (патрон, вкладиш, вставка).Фотоособливо не робив, так як інформації в мережі достатньо.Зробив паруфото як випресовував ступичні підшипники, це був найважчиймомент.
/>
Так само вийшло цікаво що кульові опори оригінальні виявилися СТР (чесно кажучи думав що то буде інше), а ступичні підшипники FAG, всі ці позиції були в оригінальних упаковках GM.
На це все витратив один день, робив усе сам непоспішаючи.Запчастини на фото:95983139Запчастини нафото:94788122
Коментарі10
Відмінна робота!зи. як говориш кульова зветься, CTR?
Спасибі) Так СТR, я чесно кажучи навіть сам здивувався.
а як за якістю? можна купувати?))
Так купувати можна, але тільки оригінал, тому що він краще за якістю, ніж звичайний CTR який продається скрізь. Я думаю не просто така різниця оригінал коштує близько 500 грн, а звичайний до 200 грн.
ХЗ думаю потрібно пробувати…
Потужний знімач 👍
Знімач хороший, сам робив у вільний час на заводі.
Крута штуковина!
Добре попрацював!)
Машинка цього заслужила, все ж таки 90 000 км без ремонту підвіски.