Почалося все з того що погано перемикалися передачі, а регулюванняне давало потрібного результату. Та й з'явилася текти масла з підсальника. Прийнято рішення замінити сальник і шток, кулісу ну іпрокладка само собою Ставив все оригінал GM При заміні детальноогляді кулісу і палець, що з'єднує її зі штоком, Куліса всябовталася на шарнірах з великими люфтами. Набагато менше.Алезнайшлася ще одна проблема де люфт не усунути.Це посадкове місцевертольота в кронштейні КПП.Тому кронштейн теж під заміну, алетрохи пізніше тому що він грошей коштує не малих.
<
Запчасти на фото:90129204Запчасти на фото:94580787
Коментарі14
Не дуже зрозумів де саме був знайдений люфт у кронштейні кпп, можливо є фото?
Фото не зробив. Є відео, але не знаю як завантажити сюди. Люфт у самому кронштейні по отворах куди вставляється палець (вертоліт).
Відео грузиш у Ютуба сюди посилання. Теж цікаво.
Добре. Не подумав за Ютуб. Спробую протягом дня завантажити
Так, покажіть відео, буде дуже цікаво. Чого цікавлюся, сам хочу перебрати кулісу, шток та сальник.
Додав відео
Я так розумію це 2 відео до заміни? Або це за умови не зміненого кронштейна кпп
Це за умови не зміненого кронштейна. Кронштейн поки не змінював.
Тепер побачивши де люфт. Що саме потрібно замінити, щоб цього люфту не було?
Потрібно замінити задній кронштейн КПП, у ньому цей палець стоїть щільно і не люфтить.
Привіт. І скільки віддав за деталі?
Привіт. Близько 900 грн.
Підкажи будь ласка Де купував?
Що саме, тому що брав у різних місцях