Новий куплений люк був не зовсім новим, як ви здогадуєтеся. У ньогобуло кілька вад.
Є така деталь у механізмі — трос з незнімними важелями. Два троси, і на кінцях кожного є клепані коробочки з пластиковими важелямихитрої конструкції та призначення.
На правій важіль був колись зламаний і заліплений подорожничком.лівій стороні багато корозії і теж важіль, який зламав я сам...Як? .. Болт, що фіксує пластиковий важіль на маталічному -відкрутився і випав, сам. Я підключив живлення до механізму іметалева частина важеля вперлася в пластикову і відколола його. Кгпо документації, тому не дивно… Ну і ось, нічого не залишалося, якорганізовувати операцію з пересадки зі старого механізму.
>
Вибив заклепки дюбелем і розкрив.
Я дуже сильно засмутився, коли зрозумів, що пластикові важелі незнімаються з троса. Взагалі. Ніяк.
Поспал. Прийшла ідея та натхнення. Зробив прорізи і вштовхав трос.Нічого не пошкодив, плічка живі, все тримається так само. Спочаткубула ідея заклепати все в зад, але потім прийшла світла думкаскрутити болтиками М3! Ось що вийшло У документації було написано, що механізм змащується мастилом на основі MoS2. Ну я і змастив, все, що можна було. Так що на останніх фотографіях виднонадлишки.
Зате тепер у мене розбірний механізм )






Коментарі6
Багато мастила - теж погано ... Я свій люк теж розбирав, мив, перебирав, потім все замазав, все працювало, як по маслу, але, не довго і не дуже щасливо ... З часом (не довгим) мастило, змішавшись з дорожньою пилом і дощами, стала більше схожою на яки...
ну там не так прямо багато, просто достатньо)
Дай Бог! )
А що це за мастило таке? Потрібно змастити механізм
ну вона так і називається іноді - мастило на основі сульфіду молібдену. У мене залишалося мастило для Шрусу - воно саме таке (ELF Multy MoS2)
Я ось не впевнений, чи все потрібно змазувати MoS2 або тільки трос))