Заміна гальмівного бустера

Як я вже розповідав, після нашої з товаришем: "а ДАВАЙ ПОДИВИМОМ ЯКМАШИНА ВМІЄ гальмувати" у мене перестали працювати гальма. Тобтогальма-то працювали, але натискати було трошки некомфортно ігальмівний шлях великий.Перевірили шланги і клапан - все ціле.Повсій видимості лопнула діафрагма вакуумника.Швидко це пофіксуватиможна було тільки поставивши інший бустер.Розбирати свій дуже нехотілося - літо, хочеться кататися, насолоджуватися.<
Відігнав хонду в гараж на тиждень. Тим часом знайшов у товаришавакуумник з його старої колісниці. Пізніше виявилося, що він трохименше в діаметрі. У мене ГТЦ 7/8", і маркування бустера осьтака
А ось мій новий бустер, який раніше штовхав ГТЦ діаметром13/16"
не з простих, якщо чесно... Я так ще в гаражі ні над чим непарився... Там щось з педалями так наколхозили — наварили якихоськосинок — що я до однієї кайки взагалі добратися не міг. Довелосярозбирати запобіжну панель, або як вона там називається.
І ще, у такої хонди з двовальним двигуном неможливо замінити бустерне знімаючи ГТЦ! Мені дуже не хотілося перепрокачувати гальма, і явсіляко хотів цього уникнути… Проте, все ж таки довелося зніматиГТЦ повністю (

Для порівняння старої та нової деталі
< /Дивно, але тепер машина краще гальмує... Я, звичайно, здогадуюсь, що цього бути не може, оскільки бустер менш потужний, але це говорить про те, що мій старий бустер уже давно був у і цяполомка була лише питанням часу.