Всім привіт.
Доробив нарешті свою приблуду, газовий упор капота. Зайнявся нимдавно ще навесні, але перший варіант не пройшов випробування і буввідправлений у топку .
Переглянув варіанти, які хлопці на драйві робили, і врахувавшипомилки, зайнявся знову. Тисками і вийшло виїмка за формоювідштампування на моторному щиті.Далі приварив до нього пластинутовщиною 6 мм і зробив різьбовий отвір для кріплення газовогоупору.Кронштейн на капот зробив зі смуги 30×3мм.
Кронштейн капота кріпиться в штатні пази з різьбленням Наживитиболти було непросто До кронштейну приварена пластина з різьбовимиотвором так само для кріплення газового упору. Кронштейн ДАДаперевернув навпаки тому, що не виходило встановити. Щоб закріпитина перегородку довелося зняти праву частину жабо Шумка капотазнімалася так що гріх було її не випрати. Остаточний вигляд.Найбільша проблема була в тому, що у мене стоїть розпірка, потрібнобуло зробити так, щоб при закриванні вона не заважала. І саме томувийшла така форма. Рідний упор капота не знімав, хай залишаєтьсямало що. Ще про самого амортизатора. Спочатку купив його відСлавути, але мені здалося що заслабкий, а можливо він не такогозусилля як заявляє виробник. В остаточному варіанті встановленоамортизатор багажника від Ланоса хетчбек, 430Н. Заодно встановивзворотні клапани на омивач скла. Купив їх у Сашкаtaradaika Вже давненько але всі руки не доходили.
Ліва сторона.
Права сторона. Пробував, але думаю що гірше не буде точно.
Всім миру і добра.
До нових зустрічей.
Схожі записи
Перепускний патрубок він же саксафон з нержавіючої сталі.
Перепускний патрубок він же саксафон з нержавіючої сталі.
4
Промивка форсунок, дросельної заслінки та випускного колектора
Промивка форсунок, дросельної заслінки та випускного колектора
2
Коментарі20
Відмінне доопрацювання, але згинання моторного збентежило
Зараз нічого не гніт. Перший варіант кронштейна невдалий був.
Відмінно вийшло! А посилання на відео поправь, насилу відшукав відео в ютубі ...
Спасибо)Поправив посилання.
Дядько круто))) приймай замовлення)) я перший буду;)
Дякую за комплімент звичайно, але мені і на роботі роботи вистачає)))
😀😀😀😀
Хіба ти не зустрічав у неті подібні готові кронштейни?
Неа, на жаль, не бачив. Давно хотів подібне здійснити, ще з часів коли на крила ставили по два. І всі руки не доходять
www.avtoradosti.com.ua/p/137157.html
Там продаються, якщо немає розпірки. Йому б не підійшло.
Готуй на зиму ще один, особливо якщо на холодну будеш капот відкривати, влітку текти буде а взимку газ стравить. на хетчах на пару років після рідних вистачає.
Побачимо, другий трохи слабше лежить.
Хороша робота! Мабуть додам в закладки!)))
Будь ласка, я не проти)
Чудова доробка. Тепер, як породиста іномарка. Може його термобінтом мотанути або чимось таким, що ДВС по мінімуму гріла його. Клапани-річ. У мене стоїть давно вже і я дуже задоволений. Двірники не їдять по-сухому.
Та не буду я бинтом фен-шуй псувати) Поживемо, побачимо як воно буде, а там вирішу.
Газовий упор над розпеченим ДВЗ смажиться не буде
Хз. Думав про це. Практика покаже. Якщо щось не так то напишу згодом.
Коротше твоє покликання це коваль)) так все чітко підігнав 👍