Бортовик від RED1982

**/
Бортовик це та маленька гидота яка повинна бути як на мене укожного, іноді не погано рятує, а взагалі дуже тішить око."> red1982 За корисну іграшку! Поставив ще року півтому але переплутав датчики температури і хотів повністювідкалібрувати перш ніж відписатися але все ніяк та ні як…
> Він найпрекрасніша альтернатива стічний годинник

Навіщо мені потрібен БК і чому саме цей?
1. Температура навколишнього середовища. Така функція дуже зручновзимку, або +1*С або -1*С та ожеледиця і треба бути уважнішою.
2. Реальна температура двигуна, т-к рідна шкала далеко неінформативна, фото нижче.
/>
3. Витрата миттєвий і середній
4. Напруга в мережі.
5. Реальний розгін від 0 до 100, інфа прямо з датчикаспідометра
< /
Що показує наша стрілка температури на щитку
Допоміг мені БК у житті чи ні? — Ще й як! + ще й окупився
< br> - Витрата! Покатавшись тиждень і спостерігаючи запоказниками на БК зрозумів що я не раціонально їжджу, з БК від редалегко можна добитися на 1 літр менше витрати горючки і це більш ніжсерйозно і не на шкоду пересування.
Після встановлення зрозумів, що мій термостат відкривається дужерано і замінив його на "вахлер 92*С" і тепер питання не догріваннягрубки закритий. Добовий одометр (пробіг з моменту скидання)
— Спідометр
— Вольтметр
— Три датчики температури (салон, вулиця, ОЖ)
> — Розгін до 100 км
— календар
— Середня витрата на 100км
— Миттєва витрата
— Годинник
— Контроль ТО (олія двиг., свічки, олія КП, фільтр повітряний)
Посилання на більш докладний опис від виробника

<
Нюанси при установці:
В основному тут піде справа про температурні датчики, хлопці ось зними довелося повозитися… А в іншому дивимося уважно інструкціюяка йде в комплекті з БК
— Датчик ОЖ поставив на перепускний патрубок (мале коло двигуна)посадив на термопасту і замотав улюбленою чорною ізолентою, показуєчітко і дуже радує!
— Датчик вулиці примотав біля передньої туманки, єдиний мінус так цете, що двигун з КПП під час простою нагріває на пару градусівпростір під крилом, але як тільки починаєш рухатися все стає насвої місця. — Датчик салону, примостив біля важеля КПП, не йогомісце але зійде.
— Трохи провозився з проводкою, загалом кілька годин і вінвстановлений.

Висновки:
Ставити чи ні? Ставити! БК - це звичайний калькулятор, приправильному калібруванні показує все чітко. Підходить буквально добудь-якої інжекторної машини. Якість виконання на висоті, ціначесно кажучи смішна як для БК. Звичайно є й інші альтернативнібортовики з великою кількістю функціонала, які підключаютьсябезпосередньо до мізків, але той функціонал що хотів я отримав! Щераз величезне спасибі за його іграшку, за всі поради, заоперативність і взаєморозуміння! Ось такий він при світлі дня, всеакуратно зроблено, щільно сідає, та просто тішить око! Сам бк.Єдино треба буде виставити на шпильках висоту екрана, за місцем всезрозумієте він же Чому я писав що універсальний? та ось чому! Длярозрахунків йому багато інформації не треба, форсунки +швидкість
місце підключення до ЕБУ (дві скрутки)
температуру зовнішню тягнув через підкрилок, на фотці ще весна)
сам перепускний патрубок який йде з головки блоку в трійник підресивером. Добрати не зручно, але правильно встановити датчик. І незабуваємо і про термопасту.За місцем все зрозумієте
він же
Чому я писав що універсальний? та ось чому! Для розрахунків йомубагато інформації не треба, форсунки + швидкість
місце підключення до ЕБУ (дві скрутки)
температуру зовнішню тягнув через підкрилок, на фотці ще весна)
сам перепускний патрубок який йде з головки блоку в трійник підресивером. Добрати не зручно, але правильно встановити датчик. І незабуваємо і про термопасту.За місцем все зрозумієте
він же
Чому я писав що універсальний? та ось чому! Для розрахунків йомубагато інформації не треба, форсунки + швидкість
місце підключення до ЕБУ (дві скрутки)
температуру зовнішню тягнув через підкрилок, на фотці ще весна)
сам перепускний патрубок який йде з головки блоку в трійник підресивером. Добрати не зручно, але правильно встановити датчик. І незабуваємо і про термопасту.