Поки робиться ГБЦ, потрібно підготувати впуск. Що означаєпідготувати?
1) Розібрати
2) Помити колектор та форсунки
3) Продумати та позбутися зайвих деталей та функцій (тобтодоопрацювати :-) )
4) Зібрати
На вхід надходить ось це:Раннери зсередини, та й сам корпусколектора вкриті неслабким шаром чогось.
Зняв абсолютно все, що можна зняти з корпусу впуску — дросель, рейку з форсунками, шланги, EACV, TA сенсор... Виявилося не такбагато навішано на ньому, як очікував.
Це якийсь клапан, через який проходять гази з сапуна.Був наглухозабитий.Потребує чищення та вивчення.Вивчатиму це питання.
Від цього планую позбавлятися Це спаяний підігрів дроселя і шлангкартерних газів (від клапанної кришки до труби впуску) Ще незрозумів його призначення.
Ну і сам голий колектор, готовий до обробки. Які доробкипорадите?
Коментарі8
Від'єднати егр, від'єднати продувку парів бензину і більше не буде такою якою в ресивері. Підігнати канали на ресівері і гбц Твою машину не знаю, але червоний клапан газів.
А як же грінпіс? )))
Зараховується! =)
Що таке егр? Пробдувка парів бензину - це ось це https://megadriver.org/p135014-poriatunok-vid-purge-control-solenoid-valve ?
Так, правильно зробив, а егр це система повторної подачі відпрацьованих газів у впускний колектор.
Це те що із сапуна йде з блоку циліндрів? Мене цей вузол взагалі бентежить
Скоріш за все він, якщо чесно конструкцію твоєї машини не знаю, тобі треба подивитися схеми або мануал. Але сенс та той, бере з блоку циліндрів відпрацьовані гази і ще раз подає їх через впуск у двигун, нібито для екології.
Від спаяної трубки, цього незручного корчі, я теж позбувся ...