Головняк з КУК від detali.zp.ua. Враження.

У зборі
Нічого не маю проти нормального КУКа, але не з detali.zp.ua
невдалий КУК

> Справа була така:
Вирішив порадувати себе КУКом (укороченою лаштункою), купив, довгоне міг знайти часу поставити… Але добрий Davidenkooприбіг на допомогу ) Вечір, 18.00 забрав його та валим у гараж.
При собі вже мав КУК, ремкомплект, мастило цікаве та мале терпіння, але його виявилося замало(

Розкидали весь механізм, була роздовбана хрестовина і був люфт, взяв капролонову хрестовину рем комплекту, а в неї пальці невлазять... Знайшли свердло, розсвердлили, змастили, заклепали, начебто норм прої*ались години дві... Втулки на шарнірах люфт взявіз рем. Комплекту — одразу зламав…

((
Підмотав на старі ізоленту, о! на кшталт норм) все зібрав, поставивстопорні, зібрав на максимально коротких хід, не встала... Насередній начебто села! Спробуємо налаштувати але є тільки 2 і 4а, куліса впирається і не в яку... Замучило на такі пересування погаражу, взяли стік і поставили на своє місце. Налаштували передачі, все запрацювало! Загалом додому потрапив годиннику до 2-ї ночі, вирубався відразу. А вранці не виспавшись на робітку (

А тепер по кулісі Ось це недорозуміння, шкода не зафотал, але вона1 в 1 розмірами як стокова куліса! в якій просто шарніриприкручуються на гайках і є додаткові отвори.Мінімальний зсувкороткої частини 15-16мм що вже є трохи більше ніж можливопоставити.А довга її частина ні крапельки не довше ... Який тоді знеї КУК? ! ахти, та й приварено криво... Шарніри за шкурив наждачкоюі заполірував повстю, змастив, зібрав... Біда одним словом! -16мм змаксимальних 12мм), можна вийти зі становища розібравши всю кулісуі підігнути край штока, але навіщо? Інакше вона просто вперлася впильовик перегородки моторного відсіку.І в кращому випадку у насз'явилися всі швидкості, але деякі туго-туго включаються, моємувипадку працювало тільки 50% передач. Я не крапельки не проти КУКа, при правильному виготовленні, установки і мастила вона будеперемикати м'яко і це реально приємніше за куліси! Так само питанняпідшипників залишається відкритим, я ще не зіткнувся з цим алеінтернет (зокрема і драйв) сповнений ситуаціями що через часз'являється дзвін у салоні. Як не крути це зворотний бік медалі((але з іншого боку змінюється сила тертя, а це плюс! ) Кулісупорізали і переварили, з короткого плеча прибрав близько 5-6мм, адо довгого додав 10мм і пішов від різьблення на шарнірах. Тепер якзнайду стокову кулісу з усією киркою, підготую для інсталу івипробуваю, тоді буде додатковий пост, а поки я в пошукахнатхнення, перегорів загалом…

Висновки:
— Уважно вивчаємо габарити куліси та нюанси до її монтажу
— Кулісу відправив на доопрацювання зварювальникові
- Цю кулісу не в жодному разі не брати! Хіба що ви зламали рідну івас нудно, у стоку має працювати, без зміни розміру плечей.
— Не вдалий досвід теж досвід
— За вечір усунув усі луфти в механізмі перемикання
- Тепер є куліса для дослідів, а саме різатиму варити і приводитимув почуття її, але вже коли потеплішає. За розмірами навіть і незнаю що і зробити. Всім світу, менше головного болю і добра! )

Взагалі КУК хороша штука, не зрозумійте мене не правильно)Доопрацюємо, поставимо і все буде супер!