Після того як мене засмоктала небезпечна трясовина =))) ( засів убруді) і після спроб звідти вилізти мій маховик став чітко натякатина заміну. Довго шукати деталь не довелося, заздалегідь (ще допокупки Джампі потрапив на БЖ Petro987, якийзаймається запчастинами по моєму авто).
Все б добре, але в процесі розбирання машини на СТО спливливмираючі важелі, кермові наконечники та мокра рейка Радості моєї небуло болю… усвідомлення суми ремонту та заліза кидало в шок… Алевирішено було робити і відновлювати. Звідти), 1 пильовик на рульовутягу, пару гумок на стаб. 10 кв.См площі було залито, за розумомтреба міняти, А через величезний бюджет всього ремонту вирішиввипробувати долю:диск вимив в розчиннику, потім кип'ятив хвилин10-15 з галою для посуду, ну і на десерт 2 години в духовку (температуру ставив 200-250 за цельсієм) і ще раз фінальна година вдуховці (ну щоб напевно олія вигоріла). Після мийок-просмажень дисквстановлений, вчора проїхав 150 км. Начебто б нормально все, зчеплення не буксує.
От головний винуватець урочистості
старий маховик
На його місце поставив
< /
Новий маховик
Сальник колінчастого валу з боку КПП
Заміна всіх деталей проводилася зі зняттям підрамника. Зі зняттямвиникли проблеми. Я не самотній у цьому випадку (суджу по роликах зyoutube), проверталася одна гайка в кронштейні і один болт улонжероні був раніше зрізаний кимось. Вирізали лючки, проварили тазміцнили кріплення, зашили назад і замазали мастикою. Частинафоток:
Передник кронштейн розкритий
У зухвалий зрізаний болт перед власниками авто
заварено назад, перший шар мастики
Важелі та наконечники реставрував у Херсоні біля підприємства "укрліфт". Візуально і на дотик начебто норм, їздитимемоспостерігати. Рейку відправили знайомі через знайомих до Києва. Тежреставрація. Приїхала назад та встановлена на місце. Поки що всесухо).
Ну і фоточки:
наконечник
наконечник 2
Кульова на важелі
Начебто все … залишилося заїхати на схід-розвал. Не ламайтеся… ірівних доріг! )
Коментарі15
Ви не любите двох масові маховики і диски зчеплення, Ви просто не вмієте їх готувати)))) Це не про вас. у зборі.
Ціна питання цікава))) Скільки маховик став по грошах?
про всю суму в купі не люблю думати і навіть говорити в слух про неї))) сам маховик 5400 грн
Розумію))))
Все добре, крім одного. Наконечники відреставровані, м'яко кажучи, погано. У мене так відреставровані кульові ... Так ось, їх треба або шплінтувати, або жорстко кернити. Говорю так з власного досвіду. Так, вони будуть підтискатися з часом, але нижні ...
дякую за пораду! Вперше зіткнувся з реставрацією таких речей як кульові…
Це не смертельна процедура. Тільки таким способом не потрібно було їх реставрувати. них не перший. Машину продав з відмінними деталями.
зрозумів. У мене все в купі реставровано і наконечники і кульові в важелях.
Я трохи не згоден з вами, нормально все відреставровано. А щоб пробки не втрачати, достатньо на герметик посадити. І замість двох отворів болт вварювати. Caddy, Kangoo) пробіги по 40-60 тис. км на рік, обжим всього при заміні масла або при стуках.
Не заперечую. Констатував факт. А щодо герметика — поверхня різьблення перед його нанесенням бажано очистити і знежирити. Що в даному випадку не зовсім зручно за процедурою. але не неможливо…
прошу поради… а можна зараз приварити по гайці або болту для підтяжки пробок? Напівавтоматом з перервами для охолодження точок зварювання?
Напевно можна, але зовні вийде приварити тільки за межею, а за що тоді брати ключем?
переговорили із зварювальником і вирішили зробити ключі для підтяжки… тепер думаємо з яких матеріалів.
ключ для болгарки не підходить?
на жаль не підходить ... теж думав, що воно якраз адаптоване під такий ключ.