Вчора було виявлено велику масляну пляму на асфальті, там де частоставлю Сітро та іншу сімейну машинку — карбову 21099. У головівідразу погані думки… аби не Ситро, але на жаль … Течія булалокалізована в районі корпусу масляного фільтра, вчора просто знявкришку ... Оглянув її на цілісність і сам корпус, в результаті всев нормі. Закрутив і поїхав у справах. Досить таки часте явище.
Лічив як і все — замінив кільце ущільнювача на кришці + зробивобмотку кришки фумкой в два обороти. Резинку брав з новогофільтра, добре що є звичка мати все про запас).Фільтра використовуюось Сьогодні поки проїхав 20+км, слідів масла на місцях стоянки невиявлено. У підкапотці все-таки є сліди масла, ідеально витерти невиходить.






Коментарі4
Юрій, заїдьте на мийку і помийте двиг. Краще на холодний, прямий з ранку. Нічого в цьому страшного немає. І чистіше і термостабілізність мотора краще)) Головне - не заливати блок запобіжників. Я особисто вже перу раз мив двиг .Заводиться без проблем....
та ні ... на миття двигуна я не ходок))) Краще ганчіркою протру, а то порушу і так не стабільну гармонію тонкої французької душі)
Завжди ставив ці фільтри у них на кшталт найтовстішого кільця ущільнювача. Помітив, що на mann і knecht воно ще тонше.
досить товсте, але сіло за 5 тик км.