Як клинить клапан ЄДР?

Опишу свій випадок. При перемиканні на 6-у передачу наїхав наплавну купину на досить рівній і хорошій дорозі і відразу зниклатяга... Машину притягнули. Не набираємо обертів, білий дим з труби, нерівний холостий хід (від 500 до 1000 об/хв.) При спробі їхатипросто глухне. В ДП це питання "релігії" кожного дизеліста.Особисто я іноді ллю (175-200 грам на бак). Хід став зовсім нестабільним і машина стала глухнути взагалі, завдяки порадам інаведенням від камрадів (у коментарях нижче) став копати з бокуЄДР., методом від sova77 Не робив, https://megadriver.org/p623201-zaglusiv-kanal-egr, тому що у мененемає зварювання і воно трохи стрімко))). …зручностей для роботи"0", треба мудрувати ключі, болтики нитками підв'язувати, оскількивони випадають з рук через доступ. Заглушку зробив із чорногометалу товщиною приблизно 2 мм. На моє століття вистачить точно.Машинка завелася і працює нормально. І це головне ... Глушіть нафіктой ЄДР, коли є вільний час і бажання, а то можна стати серед трасиі грішити на що завгодно, від якості соляри до стану форсунок іт.Д.