Ура! Сьогодні завівся!
Дотягнув голову і запустився
Запустилася з підлога стусан, після того як бризнув у карбик трохигорючки.< br/>
Іноді троїла, але це одвірок старих проводів і свічок.
Після прогріву моторчик працював плавно і рівно. Проблем, тарахтитьредуктор, який на кожусі зчеплення :( тарахтить коли мотор нерівнопрацює. На вичавленому зчепленні тихо і плавно все.
Не можу зрозуміти як вигнати повітря із системи охолодження (відкрутив пробочки маленькі на патрубках, залив води), Але всистемі все одно як пара з часом, якщо пробічку відкрутити на ходуз-під неї шпарить - жах :( Незрозуміло.
Не включається вентилятор системи охолодження, пробував замикатидатчик включення все одно не вкл :(< <
На приладку горить стоп та індикатор рівня охолоджуючоїжижі. (праворуч внизу)
Чомусь не працює ближній і далекий? глушак прогорілий…
Моторчик сьогодні відтарахтав пару годин на обертах трохи вищенеодружених.
Покись все. Постараюся викинути завтра.
Схожі записи
Встановлення мікропроцесорної системи запалювання
Встановлення мікропроцесорної системи запалювання
12
Коментарі3
Ти віддав стільки $ на мотор, а вв дроти не купив?! =) Для повітря є дві пробочки. Дивись фото. їздив без термостата. А вентилятор — дивись контакти біля правої фари, з'єднай їх.Світло - думаю ти щось забув підключити. Датчик рівня охл.
Пробочки я відкрутив, грубку відкривав-закривав ... кста - у нас що привід заслінок електричний? Начебто повітря перемогло зрештою ) Сьогодні ще раз гляну в котлах наявність рідини. З приводу грошей на дроти. У грошей є одне дуже погане властивість, ...
ні. не чув я таке про привід заслінок.% Нічого грошей заробиш) а дроти ці і справді з часом рр стають.