Заміна передніх гальмівних дисків
При заміні шин на зиму глянув на передні диски і трохи злякався, зносилися. Після покупки 40 тисяч тільки я наїздив, так що наставчас міняти. Диск замість 26 мм у мене був 22, 5, колодки по 3 мм -запустив.Корозія була божевільна, шматочки дискапоотваливались.Купив TRW вони пофарбовані на відміну від Боша.Націй машині міняв перший раз і то примудрився 2 разинакосячіть.Перший - було темно і скобу відкрутив не зіркою аголовкою на 13, болт залишився живий Другий скільки читав і знав... Взагалі коли перший циліндр утоплював нічого, коли другий, гальма з розширювального потекла через верх.Для спрощення утопленняциліндра, на роботі зробив просту пристосу. Запчастини нафото:DF4183Запчастини на фото:GDB1690
Коментарі6
На суху роботу направляючих напевно не правильно. У мене загубилася кришечка, замовив Рем комплект, там мастило є. І ціна всього 100 грн на один бік.
в ATE-шеной конструкції, як у нас спереду, мастило напрвяющіх не потрібне. З цього приводу навіть на драйві вже є пару статей. Є навіть відео на ютубі. , а в одному з них зроблено всередині тефлонове кільце, яке Замінює мастило і з її наявністю не ду...
а можна посилання на статейку почитати? буду вдячний.
Дякую!
Перідні напрямні не можна змащувати. Викинете гумові втулки. Вони або розбухнуть і заклинить супорт або зносяться раніше терміну через налиплий на змащені бруду. І потрапите знову на диски. Та й ці гумочки стоять чимало. дорого.
Приблуда для утоплення супортів не дорога, дуже знадобиться для заміни задніх колодок. Та можна і без обійтися, сам перший раз міняв перячою парою.