Зимова накладка на радіаторні грати
Як відомо, сучасні дизелі дуже холодні, при температурі нижче нуляскладно прогріти на коротких дистанціях. Особисто у мене при 0 Сякщо 2 хвилини постояти з працюючим мотором температура в двигуніпадає до 70 С. Встановив зимову накладку, мотор став значнопрогріватися і салон за одне. До 15 С з накладкою по місту можнаспокійно їздити без перегріву. Рекомендую, хороша річ.
Коментарі12
А у російських магазинах ніхто не зустрічав таку накладку у продажу?
На літо зняв штатну, кудись поклав. Усю зиму проїздив без неї. Різниці не помітив.
2 зими від'їздив без накладок - проблем не було.
Я брав тут ddaudio.com.ua/citroen-be…a-reshetka-2008-2013.html
Дякую!
Підкажіть де таку взяти?
Для бензинових така щіпка не потрібна ...
У мене тен теж є, крижане повітря не йде, але гарячого не буде. Накладка закриває тільки низ, радіатор інтеркулера знаходиться справа походу вертикально, тобто перекриття є але не велике, верхні грати дають нормальну витрату повітря. Купував готову, ...
Заглушка не стільки для кращого прогріву скільки для захисту електрики вентилятора + ви повністю перекрили приплив повітря до інтеркулера, що не є правильно.
Оригінальна заглушка (придбана у оф. Разом з машиною) залишає вікно на проти інтеркулера.
Так я ж про це і пишу, що повністю закривати не правильно, інтеркулер потрібен приплив.
Не можу сказати за все дизеля але в нашому коштує ел тен потужністю 900ват і прогрів салону відбувається на набагато швидше ніж у бензинових двигунах, особисто у мене так.