1. Провів силовий кабель 4Ga з новою колбою запобіжника.
Хувати провід не планую.
Чорний провід — ДУ басом підсилювача
2. Підключив підсилювач JBL GTO-751EZ.
Варіант чорновий, можливо трохи пізніше закріплю його на стінцібагажника.
3. Встановив позитивну клему АКБ.
Чорний кабель — додаткова маса на кузов. По фен-шую.
4. Закріпив і підключив пульт ДУ басом. Сидіння їздить разом зпультом, провід не заважає > 5. Встановив стробоскопи.
Блок з боку водія
Так він виглядає з місця водія
Діоди під бічними ґратами.
6. Змінив задній значок Шевролет на "сім'ю черепів". 7. Змінивкріплення заднього номера. Запчастини на фото:L28521
< 8. Старим кабелем живлення (навіть не пам'ятаю перетин)підключив магнітолу та ксенон.
9. Також замінив діоди в штурманському плафоні на нові — світлавони явно дають більше. Зліва — було, праворуч — стало Ну і відеоіз сабом. Pesha2109 Вже оцінив:)
Відео FullHD, приємного перегляду.
До налаштування
Після налаштування
Наприкінці у Матіза, який стояв метрів за 20 від мене, спрацюваласигналізація — дрібниця, а приємно:)
А тепер про погане:
1. Випливла вада шумоізоляції даху і дверей багажника. У планах навесну.
2. Не встановив негативну клему — треба подовжувати кабель, докинічим. У планах на весну.
3. Не встановив вольтметр – просто не визначився кудись. Такожвідклав, можливо, зроблю перед від'їздом.
4. Не встановив новий значок уперед — треба серйозно перероблятиґрати, коли цим займатися. У планах на весну. Начебто все. Всімбобра.






Коментарі3
а керування магнітолою з керма працює?
У мене його немає)
Черепа офігенні!