Давно нічого не писав тому що не було часу зайнятися Чікою)
Розібрав, перемив, перечистив, пофарбував у чорний мат корпусрейки.
Розігрів знімав наконечники, щоб потім не було питань присходження. Виробки на рейці і шестірні практично немає, станвідмінний. Потрапляла волога.
У нього був ледь помітний люфт, можливо внаслідок корозії.
Підшипник під заміну.Знайшов на ринку ще нашого вінницькогономерного заводу ГПЗ-18. До того ж взяв із захистом з одного боку (щоб вдруге волога не забралася).
Установка на Чіку)
Схожі записи
Історія з гранатами та замком запалювання в одному посту)
Історія з гранатами та замком запалювання в одному посту)
2
Коментарі14
Привіт! Може, треба було на металеві хомути пильовики зав'язати? Не боїшся за пластикові?
Привіт, там немає ніякого зусилля. Триматися відмінно, не сповзає.
Як за якістю рейка ато на Оці слабка тим більше з моїми колесами
взагалі немає нарікань, кермується теж добре
Наша теж нормально рулиться але там капронову втулку постійно розбиває вона розташована в протилежному боці валу
на цій рейці голковий підшипник стоїть там
А яким чином він там розташований?
По суті можна цю рейку адаптувати мені вона схожа
Спец підшипник?
звичайний голковий підшипник зверху валу кульковий, внизу голчастий
Ти мене означає не зрозумів) Ось дивись з одного боку корпусу рейки у тебе там вал з двома підшипниками а з іншого боку корпусу там як реалізовано там виходить має бути теж втулка?
Ну так, нею регулюється зазор між рейкою та валом
Епт, фен-шуй осторонь відпочиває. Краса невимовна -)
Дякую, далі більше)