Заміна ГРМ + Помпа, на Chevrolet Lacetti 1.8 T18SED.

Настав час міняти ремінь ГРМ на своєму автомобілі. Маємо авто здвигуном 1.8 2006 р/в. T18SED
На момент виконання робіт пробіг ременя становив 59 900 км. Азагальний пробіг 179 950 км.
По деталях однозначно я зупинився і вирішив брати комплект ременя зроликами ГРМ від Gates
(ролик натяжний INA, обвідні ролики Gates).
Ремінь зубчастий Gates 5408XS з роликами -1400 гр.(3613 руб.)
Ремінь полікліновий Gates 6PK1873 -170 гр.(438 руб.)
Помпа SKF VKPC85611. Антифриз HEPU P999-G12 - 5 літрів - 470 гр.(1213 рублів)
Дистильована вода. (38 руб.)
Запчастини на 2695 р. (6956 руб.)
Роботу робив старий друг, він спец у цьому.
Подивився, що було встановлено до мене:
Ремінь зубчастий Gates 5408XS
Ремінь полікліновий Gates 6PK1873
ролик натяжний GMB
Ролики обвідні INA
Помпа GM.
Помпа GM стояла ще рідна із заводу, як виявилося вона не разу незмінювалася, це підтвердив і колишній господар. Хороше небовтається туге все, у роликів видно знос, сильно потріпався реміньгенератора (пропрацював він 56000 км.). )
Сальники все в ідеалі.
Антифриз злили перед розбором системи.
І залили до кінця роботи свіжий оригінальний антифриз HEPU 1-к-1 здистильованою водою .
Все що придбав.
Помпа SKF.
Помпа SKF.
Gates
Gates
Сальники чисті, підтіків немає.
Роліки обвідні Gates
Всі зібрали прокрутили 2 рази, мітки збіглися покрутили ще й почаливсе збирати. Все готово. Ремінь полікліновий Gates 6PK1873Полікліновий старий сильно потріпався. Номер старого ременязалишився видно 1873.
Ну і сама стара GM помпа. GM пропрацювала майже 180 000 км.