На вихідних по повз вихлопній зайнявся задньою підвіскою . У Б.Ж. Єзапис, що я змінював всі гумки і пружини на задній підвісці, алевисота кліренсу при цьому не зросла, дістало те, що при чотирьохпасажирах і маленького багажу було відчуття, що машина повзечеревом по асфальту ось через це я і зважився на цей крок, чесносказати не в образі сказано не розумію людей, які занижуютьпідвіску, але кожному своє. У принципі нічого складного, на фотовидно, що до чого підняв всього на 27мм і залишив старе кріпленняякщо щось можна повернути на зад, роботою дуже задоволенийподобається, як машина тепер сидить.
Коментарі16
непогано ))може і собі так зроблю
Дехто занижує, але з нашими дорогами, мені здається це оптимальний варіант.
тільки зад? перед?
Передок спочатку був вищим, тому туди не ліз.
З нашими дорогами давно час
Це точно, зараз насолоджуюсь і не боюся, що можу пузом креслити.
ніде ще не черкав не разу. А ідея прикольна, і головне все дуже просто повернути до стандарту.
Так, не сподобається 20 хвилин і все на старих місцях!
За таким же принципом свою колишню машину піднімав. Емоції тільки позитивні. Відмінна робота.
Емоції справді тільки позитивні!)
Оооо! А я-то голову ламаю як щось на кшталт десяткових проставок замутити! СУПЕР! МОЛОДЕЦЬ!
Спасибі!Там нема чого складного.
а че колеса не по центру арок?
То просто так сфотал, там все нормально не хвилюйся.
бо коли зад на єванді піднімаєш то заднє колесо зсувається вперед до водія… було, проходили)))
що це за конструкція сумна.