Отже, як я вже писав раніше, задні сайленти на важелях обидвавиявилися надірвані. Вирішив не розмінюватися на дрібниці і замовивважелі в зборі. Оригінальні номери 45201-62J00 і 45202-62J00. MoogSZ-WP-5083 і 5084. Чому саме їх? Все дуже просто.Друг, у якого яберу запчастини, запропонував мені тільки такий варіант, причому натретину дешевше ніж в екзисті.За відгуками начебто соліднаконтора.Тому я погодився на них .
У результаті забрав дві величезні коробки, заклеєні заводськоюнаклейкою із захисною голограмою, усередині запаяний пакет ізважелем. Хотів зробити все сам, але зараз у гаражі тимчасово всезавалено мотлохом, тож у яму не залізти. Кінець гальмування і легкебиття при інтенсивному гальмуванні з високою швидкістю.Ну і раз вжеполізли до гальм, зробили профілактику супортів. Сторони водія. Внаявності не було, а то змінив би заразом. Тепер чекаю на суботу, коли її привезуть (замовив Moog SZ-AX-5082). Після заміни, природнозроблю сходження. Ще є підозра, що рейка рульова теж. Але як меніпояснили, симптоми — лише стукіт на нерівностях. Так що їздитиму, поки не почне тарахтіти; ) Піск пішов, з передньої підвіски зниклидеякі звуки. Гальма ще не перевіряв, але впевнений, що теж все ок! Так, мало не забув:у важелі обидва сайлент можна поміняти. Щоправдане уявляю, як це зробити в домашніх умовах :)
Важелі ~ $113 за пару
Проточка дисків ~ $19
> Робота ~ $48
Коментарі10
Цікаво підійдуть важелі Moog на японського Свіфта? На вигляд вони однакові, струму у мене номер б'ється 45201-63J00 і 45202-63J00…не хочу за оригінал переплачувати(
На жаль не скажу на 100% але 99%, що такі ж )
важелі обидва сайлент можна поміняти це в рідних можна поміняти або в тих які ти купив?
І там і там однакова конструкція. Оригіналу заднього сайлента окремо я не знайшов у природі, але за Moog номер запчастини SZ-SB-5086. Якщо вбити в екзисті або іншому магазині запчастин, тобто кілька замінників від інших контор. Тільки я не розумію, я...
Муга начебто ходить нормально, а ось на рахунок проточки дисків, я не прихильник.
А чого так?
Бо велика ймовірність того, що при інтенсивному гальмуванні лопне диск.
Є де детальніше почитати?
Було наочне посібник на друга машині, але без фото на жаль.
Та я не сумніваюся! Просто цікаво зрозуміти фізику процесу, чому це може статися.