З покупки авто, було відразу ясно що передні стійки не працюють, вони були сухі але машину не тримали, хиталася як лайнер по дорозі! Іноді міг почуватися lowrider-ом)))< br/> Ну і сторонніх стуків шумів вистачало) Вирішено було робити все і відразу. Поступово закуповувався запчастинами та ніштяками) З проблем які вилізли це спец ключ, який довелося робити самому (вже куплений новий ключ top-tool), а так само розбите місце підкульовий кульовий у правій склянці стійки. (такі ставилися на v6мотори в 80-й кузов) Розібрав все знайшов токаря який мені профрезерував місце підпалець.Зробив 18.8-18.9мм. Заниженням -30 І поліуретан у важелі) Далі все по фото) Що цікаво питайте! Фото правда не так багато як хотілося б, був весь брудний і злий."( "добрими" словами згадував минулого господаря)
Коментарі10
Амортизатори KYB пройшли у мене на мерсі 107000, міняти поки не збираюся.
А шо це за пристосування на першому фото? Я вперше таке бачу 😲🤔
Це розпружинювач, я працюю на сервісі і у мене таке є)
Крута штука!
На нових машинах стоять такі пружини, які стяжками не стягнеш, і для спрощення та прискорення процесу придумали таку річ.
Та стояли каяб, я хрін знає оригінал чи ні. Поставив сакс, працюють на відмінно. Оригінал чи ні не знаю. По 1200грн за вкладку
Стояли я так зрозумів KYB, але неоригінал! якщо поставив амортизатори які були з тієї коробки SACHS що на останньому фото теж не оригінал!
Як відрізняти на майбутнє розкажи!
Тільки 🇩🇪 (Німеччина) та нічого іншого що на тих ставлю і замовляю тільки такі і собі та клієнтам!
Подивимося скільки відходять ці сакси!