/**/
Почну з того що кріпити переднє вухо ресори не було до чого. Всеварено-переварено, + згнило, відламалось і т.Д.
Вирішив перейти під кріплення-палець.
Відміряв, намалював креслення, і GO знову до токаря. (постійнийклієнт ЄпТ)
Готово
Відміряв, та в рамі зробив отвори під втулку.
Перше свердлом 12. Далі ступінчатим до 27.
Обварив.
Зачистив.
Далі прийшов час роботи над поперечками рами. Пообрізав усе лишнє, зачистив де треба буде варити.
Дорога на металобазу. Помозгував, і не знайшов кращого варіанту яккупити (120 см) квадратної труби 80*80.
Розрізав її вздовж, залишивши одну частину трошки ширшу.
Далі процес підгонки.
Із задньою поперечкою було менше проблем. Вварив і поставив щекосинки.
Почистив, погрунтував, помалював.
Вкрутив болти ресор.
Прикрутив ресори на їх законне місце.
На сьогодні усе)
Коментарі4
Ну ти даєш… то таке виходити… початок поста, дивуєшся ті фотки аж страшно стає, металобрухт та й годі, що з нього буде… дивуєшся в кінці посту, вже все гуд, і виглядає навіть нормально… Наснагу до заліза суперову маєш
спс)))
А то не страшно, що палець із сирого металу? Не буде він сильно м'яким?
Думаю що його товщини має хватити. Тай конструктивно врахував це. практика.