Заміна радіатора ОЖ

Рік тому в мене почав йти антифриз, і тільки минулої зими помітивплями під машиною. Поїхав на СТО, діагноз-текти радіатор, добре щовгорі, тому антифризу йшло мало. Можна було і далі їздити, алевирішив все-таки замінити... Зайшов на екзист і офігел — на автоматоригінал 25310-1E101 12000грн, туди-сюди сайтами — менше6000грн не було, лузар не хотів брати, вирішив замовити Nissens.Далі пошуки, місяць конфліктів з Інтеркарсом, обіцянки, відмовкимовляв не везуть через погану погоду, потім привезли, я неперевірив, забрав. NRF для РКПП замість Nissens для АКПП, ще й зпошкодженнями, віддав його їм і забрав гроші. На кришці радіаторанаписано HCC, погуглив і зрозумів що це ОЕМ, тобто HCC (HallaClimate Control Corporation) поставляють запчастини охолодження такондиціювання на конвеєр Hyundai., а приїхав HccH-25310-1E151 потім дізнався, що вони ідентичні так як іоригінальні номери 25310-1E101 з 25310-1E151> .
Радіатор Hcc H-25310-1E151, антифриз Hyundai Long Life Coolant07100-00200, олія Hyundai Mobis ATF SP-III 04500-00100, дистильована вода

> Встановили радіатор — став відмінно, промили систему, залилинову ОЖ і долили трохи олії акпп. Але експериментувати не став -вирішив залити паспортний g11 замість g12++.
(зліва) та NRF (справа)
обробка металу HCC (внизу) та NRF (вгорі)
відмінність радіаторів для механічної та автоматичної коробкипередач. Внизу HCC, для автомата потрібне охолодження масла. А цете, що мені дали в InterCars
П.С. Встановлене гбо позначилося швидкості заміни радіатора, т.К.заважали редуктор та патрубки.