Всім привіт!
Давно не писав, бо був зайнятий, ламав машину. Почала машина жертимасло, приблизно 1:1 до бензину)
Зняли голівку, а там кілець немає, циліндри в блоці овальні, вироблення на клапанах і колінчастому валу. Що доведетьсяремонтувати двигун, і ще покататися пару років.
Блок був вже в останньому ремонті, точити вже нікуди, тому двигунпрогільзували і поставили поршня під стандарт.Колінчастий валпроточили. Всі прокладки, сальники, сальники клапанів, іпрофарбували блок. Напрямні GM
— Поршні не дорогі, точно не пам'ятаю якого виробника
— Кільця Мар-мот
— Гільзи ВАЗ 2101
— Тосол Фенікс зелений та олія Хадо 10-W40
— Фільтра, болти під головку Віктор Рейнз
Також замінив КПП, оскільки мою вже не доцільно ремонтувати. ВзявБ/У за 1000 грн. З движка 1.6
Куди вже після такого продавати машину? Доведеться ще їздити, та яй не проти.
Так що, ця машина у мене надовго…
Коментарі20
Діаметр поршня ланос = 76,5 мм. Діаметр поршня 2101 = 76 мм. Гільзи 2101 проточувалися в діаметр ланоса? Гільзи хонінгувалися?
Так.
Ось з приводу хонінгу не готовий відповісти
Походу так… Дзеркала немає
Можна було проточити в 1.6 - на 79 мм (останній ремонтний у 1.5 = 77 мм). Товщина стінок блоку дозволяє точити до 81,5 мм.
А поршні тоді які? Ми міряли з Опеля Айстри 1.4, тільки тоді шатуни треба ще брати. Вирішили піти шляхом найменшого опору)
Не тільки шатуни, але й колінвал з опель-шевроле1,4 або ланос 1,35 - коліно з ходом 73,4 як у кадета 1,3. Поршні 77,7-77,9 мм. двигун 1,4 блок циліндрів там менше ніж у нас.
Підсумок такий… Правильно що не заморочилися з поршневою Опель
Ааа. І поршні з 1.6. Тоді теж
Та нові поршні з 1,6 Опель 8 клапанний. Але за витратами однаково - адже ви все одно брали нові поршні ціна та ж. Знову ж таки гільзування з гільзами трохи дешевше проточки.
Рідні поршні з пальцями вийшли близько 1000 грн. Опель поршні з пальцями та кільцями 2800… Коротше гільзи та робота приблизно вийшло також у сумі. Може десь і дешевше їсти, але час підтискав, довелося брати що є.
Чому КПП узяв із 1.6?
Що підвернулося перше під руку ... Ходять легенди, що КПП 1.6 економічніше, у плані витрати пального, більш комфортні передавальні числа
Ну в місті воно так і є. І на швидкості до 100 км / я відмінності з КПП 1.5 немає. Але ось після ... на 1.6 140 це 4400 об / хв на 5. На 1.5 140 це 4000 об / хв на 5. КПП 1.6 як економічніше, а й бадьоріше. їде бадьоріше ніж 1.5.
Ооооо… таких подробиць я не знав.
Дарма кпп взяв від 1.6. Півторашна набагато бадьоріше
Насправді мені все одно було якась КПП... За 1000 грн. у мене в місті, порівняно з тим, що на розбиранні 8000 заломили... А тут ще й перевірена.
З чого це d15 бадьоріше d16? Саме d16 коротше d15. Всі передачі зближені. А ось у d15 1,2 короткі, а 4-5 довгі в порівнянні з d16.
Бодріє значить краще
Краще в якому плані? Траса - так. Динаміка - ні.