Заодно пришив відірвані вуха
тут трохи краще"
Начитавшись інтернетів, після відпочинку на морях, зважився я назаміну штатних птф. По-перше світла від них і так не було ні якого, а по-друге дуже мені сподобалася ідея поєднати дхо з птф.Післядовгих пошуків і консультацій зупинився я наhid.com.ua/led/dnevnye-kh…i-osram-ledriving-fog-101.
Плюнув у харю жабі, що душила мене, зателефонував і замовив.Отримав і радісно побіг у гараж встановлювати. Тільки по діаметру, встановити їх в штатне місце взагалі ніяк. За якимось металом дляперехідних кронштейнів. Повз по рядах старців, узяв якийсьрадянський дюраль товщиною 2 мм, прикупив біметалеву коронку пометалу, і від ностальгії за уроками праці старе зубило. Треба булокупити ще фартух і чепчик, ну та гаразд, в інший раз.
Взагалі прийшов я в гараж і почав колгоспити. По справжньому. Нікреслень, ні розуміння, як треба робити, ні нормального інструменту... Два дні з гаража я не вилазив. Скільки разів я за цей часзнімав і встановлював бампер не знаю, але більше 30-ти разів цеточно. Вдарився головою ... Але в результаті все-таки вкорячив я цілампи. На кронштейнах, з шайбами звичайно, але тримається міцно, а зовні колгоспу і не помітно. Підключав з автоелектриком, виставляв на стенді. > Дивиться звичайно класно, ходові у виглядібукви L, світять, ні, правильніше б'ють, дуже сильно. Протитуманкирозкішні. З блоком управління все працює чудово. Фотографії якзавжди нічого не відображають, але приліплю хоч щось. Вид збоку
кронштейн
лампа в кронштейні без тунелю
з тунелем
тунелі в фарбуванні
взагалі нічого не видно...Жаль, насправді дуже красиво дхо згабаритами...Все одно нічого не видно
Коментарі2
Чітко кронштейн зробили) Бачу вже і фарки на місці, як світло?)
Світло відмінне, як у паровоза. Дружина в захваті, різницю відчула відразу. Найцікавіше, що водієві все видно, як вдень, а зовні не сліпить, причому є чітка верхня межа світла. Дуже задоволений, дякую за відмінну роботу.